100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

MonaRi

Seat Tarraco motorproblemer når den er kald

Hei folkens, jeg er litt desperat for øyeblikket med min 2018 Seat Tarraco (bensinmotor) og ca 87.654 km på klokka. Jeg har problemer med: svart røyk fra eksosen ved akselerasjon, sjekk motorlys, tap av kraft, ujevn motor går, rykk ved akselerasjon, starter ofte ikke i det hele tatt, dårlig drivstofforbruk, motoren går på tomgang, og den vibrerer ved tomgang. Kan dette skyldes defekte tennspoler eller feiltenning? Dessverre hadde jeg ingen god opplevelse ved siste mekanikerbesøk. Hvordan taklet du lignende problemer? Hva gjorde mekanikken din? Takk på forhånd! LG

(Oversatt fra Tysk)

Oppsummering av tråden

En eier av en Seat Tarraco fra 2018 opplever flere motorproblemer, inkludert svart røyk fra eksosen, motorvarsellys, tap av kraft, ujevn gange og startproblemer. En lignende sak med en Seat Ateca fra 2017 ble løst ved å bytte ut en defekt motorstyringsenhet, som ble identifisert gjennom en feilkodeavlesning. Den foreslåtte løsningen er å sjekke motorstyringsenheten, da dette kan være årsaken til problemene.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

HKellermann

Hei, jeg kjører en 2017 Seat Ateca og hadde lignende symptomer: svart røyk fra eksosen, sjekk motorlyset, tap av kraft og hardtgående motor. Motorkontrollenheten min var faktisk defekt. Det første de gjorde på verkstedet var å lese feilminnet og identifisere den defekte kontrollenheten. Den måtte byttes ut og omprogrammeres. Det var en alvorlig sak, siden kontrollenheten styrer mange funksjoner i motoren. Etter byttet gikk bilen min perfekt igjen. Høres veldig likt ut – sjekk motorkontrollenheten. Lykke til! hilsen

(community_translated_from_language)

MonaRi (community.author)

Hei, takk for informasjonen! Dette høres faktisk veldig likt ut på mine problemer. Husker du tilfeldigvis hvor mye det kostet å bytte ut motorkontrollmodulen? Og har du lagt merke til noe mer siden da, eller går Ateca-en din jevnt igjen? Med vennlig hilsen

(community_translated_from_language)

HKellermann

Hei, klart, jeg husker det godt! Å bytte ut og programmere motorkontrollenheten kostet meg totalt €1000. Det var ikke billig, men det var definitivt verdt det. Siden den gang har Ateca-en min fungert perfekt igjen, og jeg har ikke hatt flere problemer. Tennspolen var defekt eller tenningsfeilen ble også fikset etter at de byttet ut motorkontrollenheten. Det hang sannsynligvis sammen. Krysser fingrene for at det går like greit for deg! Med vennlig hilsen

(community_translated_from_language)

MonaRi (community.author)

Hei folkens, takk for all informasjon! Dette hjelper meg virkelig. Jeg skal nok få lest ut feilminnet neste gang og kontrollere motorens kontrollenhet. Jeg er veldig nysgjerrig på å se om dette er løsningen på problemet mitt. Mitt siste besøk hos mekanikeren var en katastrofe. Han prøvde flere ting, men ingenting løste egentlig problemet og til slutt la jeg bare mye penger på bordet. Så jeg håper det går bedre denne gangen. Takk igjen for støtten. Jeg skal holde deg oppdatert på hva som skjer videre. Med vennlig hilsen

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO