100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

melinalion15

Seat Toledo, problemer med kaldstart

Min Seat Toledo 2004-modell med bensinmotor lager problemer. Kilometerstanden nærmer seg 200000 km. Kaldstart er en katastrofe. Motoren går ujevnt til den varmes opp. Jeg er overbevist om at det er kaldstartinjektoren. Dårlig motorgang og start fikk meg til å mistenke drivstoffsystemet og drivstoffinjeksjonen. Jeg vurderer å rengjøre injektorene, men heller mot en defekt injektor. Har noen andre opplevd dette?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

magdalenaschmidt7

Jeg hadde lignende problemer med kaldstart på min Volvo for en tid tilbake. Symptomene du beskrev høres veldig kjente ut. Drivstofftilførselen var ujevn i den første oppstartsfasen. Har du sjekket drivstofftrykkregulatoren? En defekt regulator kan også føre til dårlig drivstofftilførsel, og etterligne en defekt injektor.

(Oversatt fra Engelsk)

melinalion15 (Forfatter)

Drivstofftrykkregulator, ja? Det hadde jeg ikke tenkt på. Hvor befinner den seg nøyaktig, og er det en enkel måte å teste den på før jeg begynner å ta ting fra hverandre?

(Oversatt fra Engelsk)

magdalenaschmidt7

Trykkregulatoren for drivstoff på min Volvo var integrert i drivstofffilterhuset, som ligger nær drivstofftanken. Jeg testet den ikke selv, da jeg mangler det nødvendige utstyret, og tok den ganske enkelt med til verkstedet. Gitt symptomene og din diagnose av et potensielt problem med kaldstartinjektoren, vil jeg foreslå samme fremgangsmåte. La fagfolk inspisere den.

(Oversatt fra Engelsk)

melinalion15 (Forfatter)

Jeg tok Toledoen til verkstedet. Kalstartinjektoren var defekt. Utskiftningen kostet 515 €. Au! Men den går fint nå, selv i disse kalde morgenene. Takk for rådet; det pekte meg i riktig retning.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: