100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

melinamoeller1

Seating Inca dårlig start og motorstans

Jeg har et forvirrende problem med min 2003 Seat Inca med bensinmotor. Bilen har begynt å vise dårlig start, sammen med tilfeller av motorstopp på tomgang. Videre har motorvarsellampen lyst, noe som indikerer en underliggende feil. Foreløpige undersøkelser tyder på en defekt kamakselsensor. Min mistanke er at koderen på kamakselen kan være defekt. Jeg setter pris på alle innsikter eller forslag du måtte ha før jeg søker profesjonell hjelp.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

patrickzimmermann1

Hørtes frustrerende ut! Jeg hadde et lignende problem med min Seat Cordoba. At bilen stoppet og "Check Engine"-lampen lyste, gjorde meg gal. Har du sjekket kurveakselsensoren også? Noen ganger kan en defekt kurveakselsensor rote til motorstyringen og forårsake lignende problemer, spesielt med tenningstidspunktet. Har du tilgang til et multimeter slik at du kan gjøre litt sensortesting?

(Oversatt fra Engelsk)

melinamoeller1 (Forfatter)

Interessant, jeg hadde ikke tenkt på veivakselposisjonssensoren. Kan du utdype hvordan veivakselposisjonssensoren er relatert til kamakselposisjonssensoren når det gjelder motorstyring og tenningstidspunkt? Hvilken type sensor testing utførte du også?

(Oversatt fra Engelsk)

patrickzimmermann1

Ja, i mitt tilfelle sendte også veivakselsensoren ut uregelmessige signaler, som, kombinert med problemet med kamakselsensoren, førte til at bilen stoppet. Å bare bytte kamakselsensoren løser kanskje ikke problemet fullstendig hvis veivakselsensoren også bidrar. Jeg gjorde noen grunnleggende sensortester med et multimeter for å sjekke spenningsutgangen. Ærlig talt, på det tidspunktet bestemte jeg meg for å ta den med til verkstedet siden diagnostisering av sensorproblemer kan være vanskelig uten riktig utstyr. Jeg foreslår at du gjør det samme, du vil spare tid og penger.

(Oversatt fra Engelsk)

melinamoeller1 (Forfatter)

Takk for rådet. Det viste seg at du hadde helt rett! Jeg tok den med til et sertifisert verksted, og etter litt sensortesting, var koderskiven på kamakselen faktisk defekt. Dessverre kostet den endelige reparasjonen meg 695 €, men i det minste går min Seat Inca jevnt igjen.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: