100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

idaice39

Sequoia terminalfeil

Jeg opplever et elektrisk problem med min 2010 Toyota Sequoia, bensinmotor, som bare har 50241 km på klokken. Jeg får en periodisk 'Terminal 30 kontinuerlig pluss avbrutt' feil, og kjøretøyet starter dårlig. Kan dette være et utladet eller defekt batteri? Jeg har sjekket løse koblinger, men jeg er rådløs. Er det noe annet jeg bør se på før jeg tar det til en mekaniker?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Toyota Sequoia fra 2010 opplevde en intermitterende feil med "Terminal 30 kontinuerlig pluss avbrutt", noe som førte til dårlig startytelse. Den første mistanken var et utladet eller defekt batteri, til tross for at løse tilkoblinger var sjekket. Etter å ha konsultert, ble det foreslått å utføre en lasttest på batteriet og sjekke ladesystemets utgang, som bør være rundt 13,5-14,5V. Da bilen ble tatt med til et verksted, ble det bekreftet at batteriet faktisk var defekt, og utskifting av det løste problemet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

christianphoenix4

Hmm, periodiske elektriske problemer er aldri morsomme. Jeg hadde et lignende problem med min Sequoia - husker ikke nøyaktig år - og 'Terminal 30'-feilen høres kjent ut. Sjekket du utgangen fra ladesystemet? Er den innenfor spesifikasjonene? Har du også belastningstestet batteriet? Et multimeter kan vise 12V, men det kan fortsatt falle betydelig under belastning. Hva med sikringene, er det tegn på korrosjon eller skade? Du har vel ikke holdt på med startmotoren nylig, vel?

(community_translated_from_language)

idaice39 (community.author)

Takk for det raske svaret! Jeg har ikke utført en belastningstest på batteriet ennå, bare en spenningssjekk. Det skal jeg definitivt gjøre. Når det gjelder ladesystemet, hva vil bli ansett som innenfor spesifikasjonene for en Sequoia? Hvor er også de viktigste strømbryterne plassert som jeg bør inspisere? Jeg er på ingen måte en ekspert, så all veiledning du kan gi vil bli satt stor pris på.

(community_translated_from_language)

christianphoenix4

Jeg må sjekke det nøyaktige spenningsområdet for ladesystemet; se i servicehåndboken for de nøyaktige tallene – men du ser etter noe rundt 13,5-14,5 V med motoren i gang. Hovedsikringsboksen er vanligvis under panseret, nær batteriet. Gitt at du opplever disse symptomene, høres det ut som om du kan ha et batteriproblem eller en kortslutning, noe som kan være ganske farlig. Jeg synes du bør gå til verkstedet. Ikke rot med elektrisitet hvis du ikke er sikker på hva du gjør.

(community_translated_from_language)

idaice39 (community.author)

Takk for rådet! Jeg fulgte rådet ditt og tok det med til et pålitelig verksted. Det viste seg at batteriet var sterkt utladet og faktisk defekt, noe som forårsaket den periodiske 'Terminal 30'-feilen. De byttet ut batteriet, og startproblemet er løst! Den totale reparasjonskostnaden var 290€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

SEQUOIA