100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

JakobSchniderFan

Ser etter løsninger for DPF-regenerering og lavt Ad-Blue-systemtrykk i Ford Freestyle 2005

Hei alle sammen! Jeg har et merkelig problem med min Ford Freestyle (bygget i 2005, diesel). Indikatorlampen lyser, DPF kan ikke regenerere og en varsellampe lyser i speedometeret. Jeg tror det kan ha noe å gjøre med at Ad-Blue-systemtrykket er for lavt, men jeg er ikke sikker. Har noen av dere noen erfaring med dette eller noen feilsøkingstips? Hvordan fikk du løst problemet på verkstedet og hva var dine erfaringer? Jeg er glad for alle råd!

(Oversatt fra Tysk)

Oppsummering av tråden

En eier av en Ford Freestyle 2005 opplever problemer med at DPF ikke regenererer, og en varsellys på speedometeret, og mistenker lavt AdBlue-systemtrykk som årsak. Det ble foreslått at problemet kan skyldes en defekt sensor, for eksempel setetemperaturføleren og varmeovervåkingssystemet, som kan påvirke AdBlue-systemet. Det anbefales å få en verksted til å utføre en diagnose for å identifisere det nøyaktige problemet og bestemme nødvendige reparasjoner.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

CaroBeck

Hei, jeg hadde et lignende problem med min 2003 Ford Fusion, jeg er ikke en bilproff, men med litt erfaring kan jeg si at det hørtes ut som problemet ditt. Til slutt var Ad-Blue-tanken min defekt. En erstatning ble installert på verkstedet, som kostet meg 1620 euro. Kan du kanskje gi mer informasjon for å hjelpe deg bedre? Oppstår for eksempel problemene kun under visse forhold, eller har du utført noe vedlikeholdsarbeid nylig som kan ha sammenheng med dette? Noen ganger kan de minste detaljene være den største hjelpen. Jeg håper dette hjelper deg litt.

(community_translated_from_language)

JakobSchniderFan (community.author)

Hei og takk for hjelpen! Problemene oppstår faktisk alltid, uansett vær eller kjørestil. Jeg fikk sist gjort en inspeksjon på 113 761 kilometer og problemet har vært der siden. Det ble ikke gjort store endringer, bare vanlig oljeskift. Jeg har ikke vært i butikken ennå om dette problemet fordi jeg trodde det kanskje ikke var så alvorlig. Men etter din erfaring å dømme bør jeg også vurdere det... Takk igjen!

(community_translated_from_language)

CaroBeck

God morgen! Ah, jeg forstår tydeligvis. Jeg tenkte på et annet aspekt som kan hjelpe deg. Jeg glemte å nevne at verkstedets formann sa den gang at setetemperaturføleren og varmeovervåkingssystemet var defekte, noe som hele tiden aktiverte tankens trykkreduksjon. Det kan derfor være at AdBlue-systemtrykket ikke har noe med selve problemet å gjøre, men at symptomene er forårsaket av en annen defekt sensor. Det kan være lurt å få verkstedet til å sjekke dette først. Dette kan oppdages med en enkel diagnose og da vet du nøyaktig hva som foregår og hva du må gjøre. Jeg håper dette hjelper deg videre! Og ikke bekymre deg, du kan gjøre det. Tross alt er biler der for å skape problemer for oss, ikke sant? Fortell oss hva som skjer videre, vi er her for å hjelpe! Lykke til!

(community_translated_from_language)

JakobSchniderFan (community.author)

Hei, tusen takk for tipset! Det høres plausibelt og relevant for problemet mitt. Jeg følger rådene dine og får det sjekket ut på verkstedet. Det er betryggende å vite at jeg ikke er den eneste med bilproblemer som dette. Jeg vil definitivt fortelle deg hva som skjer videre. Takk igjen for nyttig informasjon og oppmuntrende ord! Akkurat, biler er der for å gi oss utfordringer, ikke sant? Ha en fin dag og se deg snart!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FREESTYLE