Ser etter løsninger for Hyundai i30 Diesel-problemer: svart røyk, motorlys på, redusert kraft og problemer med DPF-regenerering

Hei, høres ut som noen irriterende problemer du opplever. Situasjonen din ligner litt på det jeg jobbet med på min 2015 Hyundai i40 Diesel for en stund tilbake. Bare for å fylle ut bilkunnskapen min, har jeg litt erfaring, for det meste fra å håndtere problemer som disse gjennom årene. Uansett, jeg endte opp med å ta turen til den lokale verkstedet hvor de diagnostiserte det som en tungt lastet DPF. Det kostet meg 1325 euro å ordne opp. De måtte gjøre en kraftregenerering og renset DPF med et spesielt løsemiddel. De byttet også ut eksostrykksensoren for å få alt tilbake til det normale. Så det kan være lurt å sjekke med mekanikeren din om dette. Et par spørsmål jeg har til deg: Har du nylig endret drivstofftype eller prøvd noen tilsetningsstoffer? Og hva er bilens kjørelengde? Jeg spør fordi disse faktorene kan påvirke DPF og dens funksjonalitet. Gi meg beskjed så jeg kan hjelpe deg litt mer. Skål!

(community_translated_from_language)

Hei, takk for innspillet ditt! Nå som du har nevnt det, kan kraftregenerering og sensorutskifting være en levedyktig løsning, jeg vil sikkert snakke om dette med mekanikeren min. Når det gjelder spørsmålene dine, er drivstofftypen og tilsetningsstoffene de samme som jeg har brukt siden jeg kjøpte denne gamle skjønnheten. Når det gjelder kjørelengden, er den på 51207 KM for øyeblikket. Hurra for hjelpen!

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Basert på kjørelengden din, høres det ut som om DPF-en din kan være tungt belastet. Spesielt ved bykjøring gir ikke korte turer DPF-en den tiden og varmen den trenger for å regenerere på riktig måte, derfor blir den belastet over tid. Gitt bilens kjørelengde og problemene du opplever, samsvarer en blokkert DPF symptomene. Høres ut som om mekanikeren din definitivt bør se på kraftregenerering, sensorbytte og muligens rengjøring av DPF. Ikke bli overrasket om det koster litt, siden behandlingen jeg nevnte tidligere for min i40 ikke var akkurat billig! Et annet punkt jeg foreslår at du sjekker er injektorventilene og turboladeren, da disse også er beryktet for å forårsake svart røyk og strømtap. Mekanikeren din bør kunne gi dem en god titt når du tar den inn. Håper dette hjelper. Hvis du har flere spørsmål eller oppdateringer, del gjerne! Skål!

(community_translated_from_language)

Hei igjen, du er et vell av gode råd! Gir mye mening om bykjøring og korte turer som påvirker DPF - det er stort sett det jeg gjør. Virker som jeg ganske muligens har neglisjert behovene til DPF-en min. Jeg skal forberede meg på kostnadene du nevnte mens jeg ordnet opp i dette. Jeg skal sørge for at mekanikeren min gir injektorventilene og turboladeren en gang over også. Hurra for at du påpeker det, setter stor pris på det! Du har gitt meg mye å gå på. Jeg kommer tilbake med oppdateringer eller flere spørsmål etter mitt besøk i garasjen. Tusen takk for all hjelp!

(community_translated_from_language)