100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

IvyIry

Ser etter løsninger på problemer med Audi A6 Diesel 2010: Svart røyk, DPF-regenerering, forvarmingsindikator og rykk ved tomgang

Kjære fellesskap, jeg har for tiden mye problemer med min Audi A6 diesel fra 2010. Den ryker svart når jeg akselererer, kaldstarten tar evigheter, DPF-regenereringen fungerer ikke, noen ganger starter den ikke i det hele tatt og forvarmingsindikatoren slukker ikke. Bilen rykker også på tomgang. Jeg mistenker en defekt i glødekontrollenheten. Har noen av dere hatt lignende problemer og kan fortelle meg hva verkstedet gjorde for å fikse det? Jeg vil gjerne høre dine erfaringer og tips!

(Oversatt fra Tysk)

Oppsummering av tråden

Samtalen sentrerer rundt en 2010 Audi A6 diesel som opplever problemer som svart røyk under akselerasjon, langsom kaldstart, ikke-fungerende DPF-regenerering, startproblemer, en vedvarende glødelampelyd og rykking på tomgang. Den første mistanken er en defekt i glødekontrollenheten. Forslag inkluderer å sjekke glødepluggene og kontrollenheten, da disse komponentene ofte krever oppmerksomhet ved bilens kilometerstand. Det anbefales å lese feilsøkingsminnet for å bidra til å diagnostisere problemet nøyaktig.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

6 kommentar(er)

MollerTimo

Hallo! Jeg hadde et lignende problem med min 2008 Audi A4. Jeg er ikke en bilproff, bare har litt erfaring. Problemet ble identifisert av støttepersonene på favorittverkstedet mitt. Feilen ble diagnostisert som "jordforbindelse til glødekontrollenhet defekt eller dårlig kontakt". De fikset det for 120 euro. Selvfølgelig kan problemet ditt være noe annet, siden hver bil er forskjellig. Kan du gi oss ytterligere informasjon om kjøretøyet ditt, f.eks. B. Motorstørrelse eller kjørelengde? På denne måten kan vi hjelpe deg mer detaljert. Jeg håper dette hjelper!

(community_translated_from_language)

IvyIry (community.author)

Hallo! Takk for svaret ditt. Jeg glemte å nevne kilometerstanden min, den er 137 459 km. Jeg håper denne informasjonen hjelper deg å hjelpe meg bedre!

(community_translated_from_language)

MollerTimo

Hei, takk for informasjonen! Ved denne kjørelengden kan det faktisk være glødeplugger eller glødekontrollenheten. Så din gjetning kan være riktig. Eller det kan være noe med drivstofftilførselen. I mitt tilfelle, med min gamle A4, måtte jeg bytte ut glødepluggene og kontrollenheten, noe som kostet meg totalt rundt 250 euro. Etter det forsvant alle symptomer. I ditt tilfelle vil jeg foreslå å lese ut feilminnet først, det kan hjelpe å begrense problemet. Da ville jeg kanskje fått sjekket eller byttet glødepluggene da de ofte trenger utskifting på denne kilometerstanden. Selvfølgelig, som du sier, hver situasjon er unik. Men det er mine 2 cent på det basert på min erfaring og bilens kjørelengde. Håper dette hjelper deg!

(community_translated_from_language)

IvyIry (community.author)

Hallo! Takk for ditt detaljerte svar og dine tips. Jeg vil følge rådene dine og få lest opp feilminnet og så få glødepluggene sjekket eller byttet. Jeg håper dette løser problemet mitt. Nok en gang, tusen takk for hjelpen!

(community_translated_from_language)

Dima.K

Hei alle sammen, problemet var en defekt glødeplugg, erstattet med en ny fra Audi, problemet løst.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A6