100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

LarsPete

Ser etter råd om hvordan du kan fikse motorproblemer i 2018 BMW 1-serien

Hei venner, har du erfaring med BMW 1-serie, bygget i 2018, bensinmotor? Min Bimmer oppfører seg veldig rart. Jeg har en røff motoradferd, tap av motorkraft, rykk ved akselerasjon, høy susing ved akselerasjon og bilen rister på tomgang. Kontrollampen for motor tennes også. Jeg mistenker at en lekkasje i inntakssystemet kan være årsaken. Kan du gi meg tips om hvordan verkstedet ditt løste problemet og hvilke erfaringer du hadde? Jeg vil sette pris på dine råd og erfaringer.

(Oversatt fra Tysk)

Oppsummering av tråden

En BMW 1-serie eier opplever motorproblemer, inkludert rykkete kjøring, tap av kraft, rykk under akselerasjon, høy piping og risting på tomgang, med motorlampa tent. Den mistenkte årsaken er en lekkasje i innsugningssystemet. Foreslåtte løsninger inkluderer å lese feilkoden for nøyaktig diagnose og sjekke etter lekkasjer i innsugs- eller vakuumslanger. Reparasjonskostnadene kan variere, men lignende problemer har blitt løst ved å fikse lekkasjer, med kostnader rundt 1100 euro.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

5 kommentar(er)

LionBauer

Hallo! Vel, jeg er ingen ekspert i denne saken, men jeg har hatt lignende erfaringer med min BMW 1-serie fra 2016, som også er bensinmotor. På grunn av lignende symptomer tok jeg ham med til verkstedet mitt. Etter litt undersøkelser oppdaget de at det var en lekkasje i inntakssystemet, slik du mistenkte. Jeg måtte betale ca 1105 for reparasjonen og problemet ble løst. Generelt anbefaler jeg at du tar bilen til et godt verksted og beskriver problemet for dem. På grunn av min begrensede bilkunnskap kan jeg ikke forklare deg i detalj hvordan de fikset det, men på verkstedet klarte de å forklare problemet godt for meg og gjorde en profesjonell jobb. Kan du kanskje gi litt mer informasjon om problemet ditt? Hvilken modellvariant kjører du nøyaktig og har du noen gang fått lest feilminnet? Dette kan bidra til å stille en mer nøyaktig diagnose. Håper dette hjelper deg!

(community_translated_from_language)

LarsPete (community.author)

Hei, takk for raskt svar. Min 1-serie er en BMW 118i. Jeg har ikke fått lest opp feilminnet ennå, men det er et godt tips, jeg skal gjøre det. Siste service var på 40.806 km, men ingen større reparasjoner eller noe er gjort siden den gang. Jeg håper bare at reparasjonen ikke blir for dyr. Ønsk meg lykke til!

(community_translated_from_language)

LionBauer

Hei, ikke noe problem! Jeg har full forståelse for stresset ditt. Med slike irriterende problemer kan bilreparasjon virkelig bli en pengegrop. Å lese ut feilminnet hjalp mye med 1-serien min. Dette betydde at de raskt kunne lokalisere og reparere problemet med lekkasjen i inntakssystemet. Så, definitivt gjør det. Når det gjelder modellen din, BMW 118i, kan jeg si at jeg hadde lignende symptomer. Men det kommer selvfølgelig også an på hva feilkoden sier. Hvis det faktisk er en lekkasje i inntakssystemet, kan kostnaden være lik min. Dette er selvfølgelig kun et grovt estimat. De nøyaktige kostnadene avhenger av verkstedet og skadeomfanget. Men bare for å berolige deg litt, min BMW har gått helt knirkefritt siden reparasjonen. Så hold hodet oppe! Jeg krysser fingrene for at reparasjonen gjennomføres raskt og så billig som mulig!

(community_translated_from_language)

LarsPete (community.author)

Hei takk, det beroliger meg faktisk litt. Ja, du har rett, å lese feilminnet ser ut til å være et godt første stopp for å få en nøyaktig diagnose, og det er godt å vite at kostnadene for den samme reparasjonen var rundt 1100 euro. Neste steg blir nok å jakte på et godt verksted. Jeg håper bare at det ikke er noe for alvorlig og at kostnadene for reparasjonen holder seg innenfor rimelighetens grenser. Jeg setter stor pris på hjelpen din og takk for at du deler erfaringene dine med meg! Krysser fingrene for at alt går på skinner. Ha det bra!

(community_translated_from_language)

E87Fan

Hallo, Jeg hadde et veldig likt problem, men heldigvis var "bare" en vakuumslange fra ladetrykksystemet/turboladeren defekt på grunn av en mår. Selv om feilsøkingen var relativt kompleks, kostet slangen bare noen få euro. Så min anbefaling er å også sjekke vakuumslangene

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

1