Bergwanderer
Ser etter råd: Uregelmessigheter og tap av kraft i min 2005 BMW 3-serie Diesel
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
En BMW 3-serie diesel fra 2005 opplever problemer som tap av kraft, aktivering av motorvarsellys, motorstans, rykkete akselerasjon, startproblemer, overdrevent drivstofforbruk og vibrasjoner ved tomgang. Disse symptomene kan være knyttet til tilstoppede dyser og en defekt høytrykkspumpe, som krever rengjøring og overhaling. Å ta tak i disse problemene, sammen med å vurdere kompensasjon for mengdedrift, kan løse problemene og forbedre kjøretøyets ytelse.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
Bergwanderer (community.author)
Hei, takk for raskt svar! Høres ut som injektorene faktisk kan være problemet. Kan du fortsatt huske hva det hele kostet deg? Jeg vil bare ikke bli helt dratt av igjen... Har det vært noe annet galt med bilen din siden da eller gikk alt bra etter at det ble fikset? Jeg antar at volumavdriftskompensasjonen kan være litt for teknisk for meg. Men godt å vite hva jeg kan ha med å gjøre. Takk!
(community_translated_from_language)
MikaRoth
Hei, velkommen! Ja, injektor-tingen var helt riktig for meg. Jeg betalte €45 for det og syntes det var helt greit. Siden den gang har bilen gått som en sjarm igjen, ingen flere klager! Og ja, angående mengdedriftskompensasjonen... Jeg fikk det gjort av mekanikeren og det gjorde faktisk en avgjørende forskjell. Så du kan se frem til å få dette gjort mot deg også! Jeg forstår ikke så mye av teknologien bak, men effekten taler for seg selv. Så hold hodet oppe, ting vil gå galt!
(community_translated_from_language)
Bergwanderer (community.author)
Flott, takk for informasjonen! €450 høres rimelig ut, det burde jeg klare. Forhåpentligvis fungerer dette like bra for meg som det gjør for deg. Godt å høre at det ikke var flere problemer etter reparasjonen. Alt dette tekniske er ganske mye utenfor min forståelse, så jeg lar bare fagfolkene gjøre det. Jeg skal til mekanikeren i morgen og se hva han sier. Kanskje jeg er heldig og det er bare en liten ting. Takk igjen for hjelpen og forsikringen. Du hjalp meg virkelig. Ha det fint!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
MikaRoth
Hei kompis, jeg hadde lignende problemer med min 2002 BMW 3-serie. Hørtes nesten likt ut, motorvarsellys, rykkete akselerasjon og risting på tomgang. For meg var det et problem med injektorene. De var tette og måtte rengjøres. Høytrykkspumpen trengte også en overhaling fordi den ikke lenger pumpet dieselblandingen riktig. Problemene som risting på tomgang og økt drivstofforbruk er trolig knyttet til dette. Det var ganske alvorlig, ikke noe å ta lett på. Når det gjelder volumavdriftskompensasjon, har jeg ingen erfaring med det. Etter min mening kan det bidra til å optimalisere injeksjonen. Bare fortell mekanikeren din hva du observerte og hva jeg fortalte deg, han vil vite hva han skal gjøre. Og ikke bekymre deg, du er ikke den eneste som har problemer som dette. Godt lykkes!
(community_translated_from_language)