100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

annishadow58

Sete Arona Aktiv Motorpanserfeil

Jeg håper noen kan gi litt innsikt i et problem jeg har med min Seat Arona, 2018 bensinmotor. Jeg får en "Aktiv panserfeil"-melding på innebygd datamaskin, og airbag-advarselslampen lyser. Jeg skannet etter feilkoder og fant en relatert til det aktive panser-systemet. Interessant nok ser det ut til at fjæraktuatorene for det aktive panseret også har blitt utløst. Fra det jeg har lest, er en defekt bilsensor, spesifikt akselerasjonssensoren, den sannsynlige synderen. Har noen andre opplevd dette? Jeg prøver å anslå den potensielle reparasjonskostnaden, og ethvert råd vil bli satt stor pris på før jeg tar den med til et verksted. Jeg er ganske sikker på at kollisjonsdeteksjonssystemet er defekt.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

helmutlang9

Dette høres bemerkelsesverdig likt ut som et problem jeg opplevde med min Arona for en stund siden. Meldingen "Aktivt panserfeil", kombinert med airbag-advarsellampen, tyder sterkt på et problem i bilens kollisjonsdeteksjonssystem. Disse systemene er avhengige av forskjellige sensorer, inkludert det du refererer til som akselerasjonssensorer, eller noen ganger kalt støtsensorer, for å bestemme alvorlighetsgraden av en kollisjon. Systemfeilen du opplever stammer sannsynligvis fra en defekt bilsensor i dette nettverket. Har du sjekket ledningene og tilkoblingene til sensoren? En løs eller korrodert tilkobling kan noen ganger utløse falske positiver.

(Oversatt fra Engelsk)

annishadow58 (Forfatter)

Takk for svaret ditt! Du nevnte å sjekke ledningene og tilkoblingene. Jeg er ikke veldig erfaren med bilelektronikk, så kan du være litt mer spesifikk om hvor jeg bør se etter disse tilkoblingene? Er det et spesifikt sted der støtsensoren vanligvis er plassert?

(Oversatt fra Engelsk)

helmutlang9

Ja, støtsensoren er ofte plassert nær fronten av kjøretøyet, typisk bak støtfangeren eller nær frontlyktene. Imidlertid, gitt at fjæraktuatorene allerede er utløst, vil jeg sterkt fraråde å forsøke reparasjoner selv, spesielt hvis du ikke er erfaren med bilelektronikk. Det aktive panser-systemet er knyttet til kollisjonsputesystemet, og enhver feilhåndtering kan potensielt føre til utilsiktet utløsning av kollisjonsputer eller ytterligere skader. En diagnostisk kontroll hos et kvalifisert verksted er den sikreste fremgangsmåten. De kan finne den nøyaktige sensoren som forårsaker problemet og sikre at systemet er riktig tilbakestilt etter utskifting.

(Oversatt fra Engelsk)

annishadow58 (Forfatter)

Tok den med til verkstedet, og du hadde helt rett! Det var akselerasjonssensoren. De skiftet den, slettet feilkoder, og alt ser ut til å fungere fint nå. Totalkostnaden ble rundt 315 €. Takk så mye for hjelpen, jeg setter virkelig pris på det!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: