miawolf22
Sete Arona Diesel Motor Tap av Kraft
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Seat Arona diesel fra 2020 med høy kilometerstand opplever tap av motoreffekt, dårlig respons, økt drivstofforbruk og uvanlige lyder. Problemene mistenkes å være relatert til trykkladersystemet, spesielt avblåsningsventilen. En defekt MAP-sensor ble også vurdert, men den hvinende lyden pekte mer mot en mekanisk feil i avblåsningsventilen. Etter en verkstedinspeksjon ble avblåsningsventilen bekreftet som problemet og ble byttet ut for å løse problemet.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
miawolf22 (community.author)
Takk for raskt svar. Jeg har ikke sjekket trykksensormålingene selv, da jeg mangler nødvendig diagnostisk utstyr. Kan en defekt MAP-sensor også forårsake disse symptomene, eller er avlastningsventilen den mer sannsynlige synderen gitt den plystrende lyden?
(community_translated_from_language)
lilianschubert96
Gitt den plystrende lyden, er avfallsspjeldventilen den viktigste mistenkte. En defekt MAP-sensor kan forårsake lignende problemer, men lyden tyder mer på en mekanisk feil i avfallsspjeld. Mitt råd er å ta den med til et anerkjent verksted for en grundig inspeksjon. Å bytte deler uten en skikkelig diagnose kan bli kostbart og ineffektivt.
(community_translated_from_language)
miawolf22 (community.author)
Jeg setter pris på at du tar deg tid til å dele din erfaring. Jeg tok min Arona til et betrodd lokalt verksted. Som du mistenkte, var avfallsventilen faktisk defekt. Den totale reparasjonskostnaden ble på 860 €. Forhåpentligvis løser dette problemet permanent.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ARONA
lilianschubert96
Symptomene du beskriver peker absolutt mot et problem med boosttrykket. Med tanke på kilometerstanden er en defekt i wastegate-ventilen plausibel. Har du sjekket avlesningene fra trykksensoren? Jeg hadde lignende problemer tidligere med min gamle Volvo; det viste seg å være en sprukket intercooler-slange. Den ga fra seg en høy plystring under akselerasjon.
(community_translated_from_language)