Sete Formentor Dieselmotorproblem

Det er vanskelig. Redusert effekt og høyere drivstofforbruk peker ofte mot problemer med drivstofftilførsel eller luftinntak. Det kan være et tett luftfilter, men med disse symptomene og motorvarsellampen ville jeg mistenkt noe mer alvorlig. Har du sjekket tennpluggens tilstand? Jeg vil foreslå at du kjører noen tester. Det er som å ha en lekk kran; det kan være en enkel pakning eller et stort rørleggerproblem.

(community_translated_from_language)

Jeg setter pris på svaret ditt. Jeg har ikke sjekket tennpluggen, da dette er en dieselmotor. Kan problemet muligens være relatert til topppakningen eller turboladeren, gitt kilometerstanden? Og hvis det var tennpluggen, ville feilen forsvinne når den defekte pluggen er byttet?

(community_translated_from_language)

Beklager, jeg oversa dieseldelen. Ja, problemer med topplokkpakning eller turbolader er absolutt muligheter gitt symptomene og kilometerstanden. Men, ECU-en er så følsom i disse dager at det kan bare være en sensorfeil som forårsaker kjedereaksjonen av symptomer. Det er best å få det skikkelig diagnostisert på et verksted. De kan sjekke det faktiske sylindertrykket, feilkoder og sensordata for å finne årsaken.

(community_translated_from_language)

Jeg setter pris på innspillet ditt. Det viste seg at svingningene i sylindertrykket var en følgefeil. Etter en grundig diagnosejekk, viste det seg at problemet skyldtes en defekt sensor som forårsaket feilrapportering. Ingen faktisk motorskade, så heldigvis var reparasjonen bare en sensorutskifting. Kostet meg ingenting under garanti.

(community_translated_from_language)