Carly Community
georgkoch1
Sete Inca dieselmotorproblem
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
georgkoch1 (Forfatter)
Kunne du utdype hvordan man sjekker luftstrømmen rundt rensningsventilen og hvilke avlesninger jeg bør forvente fra drivstofftankens trykksensor?
(Oversatt fra Engelsk)
matthias_schwarz1
Greit, så å sjekke luftstrømmen er ikke superenkelt uten verktøy. Ideelt sett ville du brukt en røykmaskin for å se hvor luften lekker. Men inspiser slangene som er koblet til ventilen visuelt for sprekker eller frakoblinger. Når det gjelder drivstofftanktrykkføleren, trenger du virkelig en OBD2-skanner som kan lese sanntidsdata for å se trykkavlesningene. Ærlig talt, gitt symptomene og din mistanke om kullfilteret, kan det være verdt å få en profesjonell diagnose. Et defekt filter kan definitivt forårsake disse problemene. De har sannsynligvis de riktige verktøyene for å finne lekkasjen i EVAP-systemet raskt.
(Oversatt fra Engelsk)
georgkoch1 (Forfatter)
Verkstedet bekreftet et defekt aktivkullfilter. Reparasjonskostnaden var 275 €. Problemet er løst.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
matthias_schwarz1
Stol på tomgang og motorlampa lyser? Høres slitsomt ut. Slitsom motor, som om det er et vakuumproblem? Har du sjekket luftstrømmen rundt renseventilen? Det kan være en blokkering et sted i EVAP-systemet. Kanskje til og med en defekt drivstofftanktrykksensor som lager problemer.
(Oversatt fra Engelsk)