manfredeule4

Siena motorbankelyd

Jeg har et merkelig problem med min 2000 Fiat Siena, bensinmotor, rundt 90 000 km på den. I det siste har jeg lagt merke til en bankelyd, spesielt ved akselerasjon. Motoren ser også ut til å ha mistet kraft, og den rykker når jeg prøver å øke farten. I tillegg kommer det litt røyk ut når jeg trykker ned foten. Jeg koblet til en OBD2-skanner, og det er en feilkode lagret, men jeg har ikke hatt tid til å undersøke den ordentlig. Kan det være sylinderhoder eller fortenning? Kanskje et problem med tenningstidspunktet, feil drivstoffoktan, eller til og med stempelslag? Noen ideer?

(Oversatt fra Engelsk)

En eier av en Fiat Siena fra 2000 rapporterte en bankelyd, tap av kraft, rykking under akselerasjon og røykutslipp. Mulige årsaker som ble vurdert inkluderte problemer med sylinderhodet, tenning før tenningstidspunkt, problemer med tenningstidspunkt, feil oktantall på drivstoffet eller stempelbank. En annen person foreslo karbonoppbygging i forbrenningskammeret som en mulig årsak, noe som ble bekreftet av en mekaniker. Rengjøring av forbrenningskammeret løste problemet, og bilens ytelse ble gjenopprettet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Høres tøft ut! Jeg hadde noe lignende som skjedde med min Siena. Samme symptomer - redusert effekt, rykk og til og med litt røyk. Sjekket du etter avleiringer i forbrenningskammeret? Det var mitt problem.

(community_translated_from_language)

Avleiringer, ja? Interessant. Hvordan fant du ut det, og hva betyr egentlig 'avleiringer i forbrenningskammeret'? Er det som karbonoppbygging? Hva gjorde du for å fikse det?

(community_translated_from_language)

Ja, karbonoppbygging, akkurat! Jeg fant det ikke ut selv, for å være ærlig. Mekanikeren min diagnostiserte det. Han sa at det forårsaket fortenning, som i utgangspunktet er at drivstoffet antennes for tidlig. Jeg vil foreslå å gå til verkstedet.

(community_translated_from_language)

Takk for rådet! Jeg tok den med til mekanikeren min, og du hadde rett – det var avleiringer i forbrenningskammeret. De renset det, og nå går det som nytt. Det kostet meg 425 €, men det var verdt det å få Sienaen min tilbake i god stand.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

SIENA