HerbieSchneidy
Sjekk motorlyset og DPF-regenereringsfeil på Peugeot Rifter Diesel 2021
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
En Peugeot Rifter Diesel fra 2021 opplever problemer med motorlampa, svart røyk fra eksosen, lang starttid i kaldt vær, og et vedvarende glødelampelyset, noe som tyder på en mulig DPF-regenereringsfeil. Den første mistanken er en feil på glødepluggene. Imidlertid viste en lignende sak med en Peugeot 3008 fra 2018 at styreenheten, ikke glødepluggene, var årsaken, og måtte byttes ut for å løse problemet. Det anbefales å la en spesialist sjekke bilen for å få en nøyaktig diagnose og løse problemet.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
HerbieSchneidy (community.author)
Hei, takk for svaret. Kontrollenheten kan også være problemet for meg. Husker du tilfeldigvis hva du betalte for reparasjonen? Og har det oppstått noen problemer siden den gang? Det hadde vært fint om du kunne dele dine erfaringer. Hilsener!
(community_translated_from_language)
HuberDieter
Hei, visst, jeg husker det godt. Bare å reparere den defekte kontrollenheten kostet meg €575. Egentlig ikke billig, men uansett hva du vil gjøre, så måtte det bare gjøres. Siden jeg gikk til mekanikeren har problemet med glødepluggfeilen blitt løst. Ingen flere varsellys, ingen lange kaldstarter og den svarte røyken er også borte. Så ja, pengene var godt brukt. Det er mulig at kontrollenheten i bilen din også er synderen. Jeg vil anbefale deg å få det sjekket ut. Vi sees da og lykke til! Fortell meg hvordan det gikk!
(community_translated_from_language)
HerbieSchneidy (community.author)
Hei, takk for at du deler din erfaring. € 575 er ikke akkurat billig, men hvis det løser problemet så er det definitivt verdt det. Jeg skal ta bilen min for en sjekk så snart som mulig, og forhåpentligvis er det ikke noe mer alvorlig. Jeg kommer tilbake til deg her så snart jeg vet mer. Takk igjen og se deg snart!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
RIFTER
HuberDieter
Hei, ja, det høres veldig kjent ut for meg, symptomene dine ligner på min Peugeot 3008 fra 2018. Det høres faktisk ut som om kontrollenheten er defekt. Det var akkurat tilfellet for meg. Glødepluggfeilen var bare ett av mange problemer. Da jeg var i garasjen på det tidspunktet, fant mekanikerne ut at kontrollenheten og ikke glødepluggene var det virkelige problemet. De måtte fjerne ECU, inspisere den og til slutt erstatte den fordi den hadde skadet noen elektroniske komponenter. Dette var et ganske alvorlig problem ettersom det påvirket den generelle ytelsen til kjøretøyet. Det var ikke en rask løsning, men det hjalp definitivt. Så etter min mening kan du ha rett i din gjetning, men det kan også være et annet problem. Det trenger ikke være likt for alle. Det beste ville være om du tok bilen til en spesialist og fikk den undersøkt nøye. Lykke til bror. Fortell oss hvordan det blir!
(community_translated_from_language)