TinaKrausAutoFan

Skoda Fabia blandingsfeil

Jeg opplever en feil i blandingsforberedelsen med min 2018 Skoda Fabia med bensinmotor. Motoren har redusert effekt, motorlampa lyser, og den går ujevnt. I tillegg rykker den ved akselerasjon og stopper noen ganger på tomgang. Jeg mistenker en defekt innsprøytningsventil eller injektor. Kan dette være den sannsynlige årsaken?

(Oversatt fra Engelsk)

Samtalen dreier seg om en feil i blandingsprepareringen i en Skoda Fabia fra 2018, kjennetegnet ved redusert effekt, ujevn gange, stalling og rykking. Den første mistanken var en defekt injektor, noe som senere ble bekreftet og løst ved utskifting. Andre potensielle årsaker som ble diskutert inkluderte en defekt masseluftstrømssensor, tilsmussede tennplugger og en skitten gasspjeldhus, med anbefalinger om å inspisere disse komponentene for en omfattende diagnose.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Symptomene du beskriver tyder absolutt på et problem med blandingsforberedelsen. Redusert effekt, ujevn gange, stalling og motorvarsellys tyder alle på at noe er galt med luft-drivstoff-forholdet. Siden du mistenker dysene, er det et godt sted å begynne. Før du bytter dem direkte, har du vurdert andre muligheter? En defekt masseluftstrømssensor kan også forårsake en rik blanding, noe som fører til lignende problemer. Når sjekket du sist tennpluggene? Sota plugger kan definitivt bidra til dårlig motoreffekt og rykking. Har du inspisert gasspjeldet for karbonoppbygging? Et skittent gasspjeld kan begrense luftstrømmen og påvirke luft-drivstoffblandingen. Jeg vil anbefale å sjekke disse komponentene først for å få et klarere bilde av hva som skjer.

(community_translated_from_language)

Takk for rådet ditt. Kan en defekt masseluftføler føre til at motoren stopper helt på tomgang, og rykker når du akselererer bare noen ganger? Hvor finner jeg også gasspjeldshuset for å sjekke for karbonoppbygging?

(community_translated_from_language)

Ja, en defekt masseluftmåler kan absolutt føre til stalling på tomgang og periodisk rykking under akselerasjon. Den er ansvarlig for å måle mengden luft som går inn i motoren, og hvis den gir feil data, vil motorstyringsenheten beregne feil luft-drivstoffforhold. Dette er mer sannsynlig med en for rik blanding. Når det gjelder plasseringen av gasspjeldet, er det vanligvis plassert mellom luftfilterboksen og innsugningsmanifolden. Det er delen som styrer hvor mye luft som kommer inn i motoren. Du bør kanskje konsultere reparasjonshåndboken for kjøretøyet for å finne den nøyaktige plasseringen, da den varierer fra motor til motor. Imidlertid, gitt symptomene og din første mistanke om en defekt injektor, anbefaler jeg å besøke et verksted for å utføre diagnostiske tester.

(community_translated_from_language)

Jeg setter pris på innsikten. Problemet var faktisk en defekt injektor. Jeg fikk den byttet på et verksted; sluttprisen var 515 €. Bilen går nå jevnt igjen. Takk for hjelpen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

FABIA