100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

gabriel_shadow68

Skoda Fabia Diesel EGR-ventilproblemer

Jeg opplever noen problemer med min Skoda Fabia diesel fra 2003. Det ser ut som om EGR-ventilen er defekt. Motorstyrken er merkbar redusert, og motorvarsellys er tent. Jeg har også observert røyk under akselerasjon, ujevn motor gange spesielt på tomgang, økt drivstofforbruk og rykking ved akselerasjon. Det er også en høy plystring noen ganger ved akselerasjon. Kan en defekt EGR-ventil virkelig forårsake alle disse problemene, og er utskifting mitt eneste alternativ for å forbedre kjøretøyets utslipp?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

Skoda Fabia diesel fra 2003 opplever problemer, sannsynligvis på grunn av en defekt EGR-ventil, noe som fører til redusert motoreffekt, aktivering av motorvarsellys, røyk under akselerasjon, ujevn tomgang, økt drivstofforbruk, rykking og en susende lyd. En defekt EGR-ventil kan forstyrre eksosresirkuleringsprosessen, noe som fører til disse symptomene. Mens rengjøring kan være et alternativ, er utskifting ofte nødvendig, spesielt for eldre biler. Problemet ble bekreftet av et verksted, og utskifting av EGR-ventilen løste problemene.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

maryschroeder10

Det høres ut som en blokkert EGR-ventil er den mest sannsynlige årsaken. Er katalysatoren fortsatt den originale? Når ble luftfilteret sist skiftet? Et tett luftfilter kan noen ganger forverre disse symptomene. Har du prøvd å bruke noen drivstofftilsetningsstoffer i det siste? Noen ganger kan de forårsake problemer med eldre dieselmotorer.

(community_translated_from_language)

gabriel_shadow68 (community.author)

Katalysatoren er original, og luftfilteret ble skiftet for omtrent 10 000 kilometer siden. Når det gjelder tilsetningsstoffer, kan det bidra til problemer med EGR-ventilen?

(community_translated_from_language)

maryschroeder10

Ja, det høres veldig ut som EGR-ventilen. En defekt EGR-ventil kan definitivt forårsake alle disse symptomene. Den kan sette seg fast i åpen eller lukket stilling, og forstyrre eksosresirkuleringsprosessen. Dette påvirker luft-drivstoffblandingen, noe som fører til ujevn tomgang, redusert effekt, økt røyk og høyere drivstofforbruk. Hvesingen kan være eksos som lekker forbi en fastklemt ventil. Mens rengjøring noen ganger er et alternativ, er utskifting ofte nødvendig, spesielt gitt bilens alder. Jeg vil anbefale å få den skikkelig diagnostisert på et verksted for å bekrefte, men en ny EGR-ventil er sannsynligvis løsningen.

(community_translated_from_language)

gabriel_shadow68 (community.author)

Takk for bekreftelsen. Jeg tok den med til et verksted, og de bekreftet at EGR-ventilen faktisk var synderen. De skiftet den, og problemene er løst. Den totale kostnaden var 355 €.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

FABIA