100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

leoniewalter91

Skoda Fabia feil i ladetrykksregulering

Jeg har problemer med min Skoda Fabia 2008 bensinbil. Den har kjørt ca. 241858 km. Motorlampa lyser, og jeg opplever tap av motoreffekt, med treg motorrespons og høyere drivstofforbruk enn vanlig. Min kodeleser peker på en feil i ladetrykksreguleringen. Jeg mistenker en defekt i en vakuumbryter (ladespole). Har noen opplevd noe lignende?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Skoda Fabia fra 2008 med bensinmotor opplever ytelsestap, treg respons og økt drivstofforbruk, med et motorvarsellys som indikerer en feil i ladetrykkskontrollen. Den mistenkte årsaken er en defekt i vakuumbryteren (ladespole). Etter en mekanikers inspeksjon ble vakuumbryteren bekreftet som problemet og byttet ut, noe som løste problemet og gjenopprettet bilens ytelse.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

vincentwalter57

Redusert motoreffekt og et motorvarsellys på en eldre Fabia kan bety noen ting relatert til boost. Siden vakuumbryterventilen er mistenkt, har vakuumslangene blitt sjekket for lekkasjer? En lekkasje kan etterligne en defekt ventil. Er det noen uvanlig støy, som en susende lyd, når turboen skal virke? Staller motoren?

(community_translated_from_language)

leoniewalter91 (community.author)

Jeg gjorde en rask visuell inspeksjon av vakuumslangene, men la ikke merke til noe. Jeg har ikke en røyktester. "Hvesingen" er vanskelig å skille på grunn av motorstøy. Hvordan kan jeg være sikker på at det er boost-solenoiden og ikke noe annet, som bypassventilen eller en generell vakuumlekkasje som forårsaker kompressorsurging?

(community_translated_from_language)

vincentwalter57

Disse symptomene peker definitivt mot et problem med boost-kontrollsystemet. Det kan være solenoiden, en vakuumlekkasje som påvirker driften, eller en fastlåst bypassventil. Uten riktige diagnose verktøy er det vanskelig å finne årsaken. Gitt alder og kjørelengde, er en slitt vakuumbryterventil plausibel. Det kan være verdt å ta den med til et verksted for en skikkelig diagnose. De kan bruke en røyktester og andre verktøy for å isolere problemet.

(community_translated_from_language)

leoniewalter91 (community.author)

Ville bare dele at vakuumbryterventilen faktisk var problemet. En mekaniker bekreftet det og byttet den. Boost er tilbake, og det kostet 140 €, men Fabiaen min går bra. Takk for hjelpen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

FABIA