100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

leviwolf1

Skoda Fabia Motoroveroppheting

Jeg har en Skoda Fabia fra 2010 med bensinmotor som har kjørt 107187 kilometer. Jeg har lagt merke til symptomer som tyder på motoroveroppheting. Motoren bruker også lang tid på å nå normal driftstemperatur. Jeg mistenker en feil i termostatens kjølekrets, kanskje en defekt termostat. Høres dette plausibelt ut, og hva bør jeg undersøke for å bekrefte dette?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Skoda Fabia fra 2010 med bensinmotor opplever overoppheting og forsinket oppvarming til normal driftstemperatur. Den mistenkte årsaken er en feil i termostatens kjølekretsmotor, muligens en defekt karttermostat. Det ble foreslått å også vurdere en defekt temperatursensor som en potensiell årsak, som kan gi misvisende informasjon til ECU. Til slutt bekreftet et verksted at problemet var med karttermostaten, og problemet ble løst.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

lenaschulze63

Overoppheting av motoren er aldri et godt tegn! Det høres ut som du allerede har gjort noen gode foreløpige sjekker. Jeg hadde et lignende problem med min gamle Renault Megane, selv om symptomene ikke var helt de samme. I mitt tilfelle overopphetet ikke bilen, men temperaturmåleren var over alt, og varmeren blåste kald luft av og til. Det viste seg å være en defekt temperatursensor. Før du bytter termostaten, har du sjekket temperatursensoren? En defekt sensor kan noen ganger gi misvisende informasjon til ECUen, og føre til at den oppfører seg uregelmessig.

(community_translated_from_language)

leviwolf1 (community.author)

Det er et interessant poeng om temperatursensoren. Jeg hadde ikke vurdert det som en potensiell årsak. Hvor er temperatursensoren plassert, og er det noe jeg potensielt kan sjekke selv før jeg tyr til å bytte termostaten? Er den enkel å bytte ut?

(community_translated_from_language)

lenaschulze63

Angående temperatursensoren på min Renault, var den plassert nær termostatboligen, men jeg er ikke sikker på Skodaen. Det er vanligvis en liten sensor med en ledningskontakt. Selv om du kan prøve å sjekke tilkoblingen og ledningene for åpenbar skade, krever riktig diagnostisering ofte spesialverktøy. Gitt din nevnelse av en 'defekt karttermostat' som den sannsynlige årsaken, og overopphetingen, er det sannsynligvis best å få et verksted til å bekrefte diagnosen. Overoppheting kan forårsake alvorlig motorskade, så det er ikke noe å ignorere. Verkstedet bør også sjekke temperatursensoren for å være sikker.

(community_translated_from_language)

leviwolf1 (community.author)

Jeg ønsket å dele løsningen på overopphetingsproblemet med min Skoda Fabia. Etter ditt råd tok jeg den med til et verksted, og de bekreftet at det faktisk var termostaten på kartet. Den totale reparasjonskostnaden kom på omtrent 350 €. Takk for dine verdifulle innsikter og veiledning! Det er betryggende å vite at det finnes folk som er villige til å dele sin kunnskap og erfaring.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

FABIA