alfredbraun3
Skoda Karoq kaldstartproblem
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
alfredbraun3 (Forfatter)
Takk for detaljert svar. Jeg har ikke prøvd noen drivstofftilsetningsstoffer ennå. Jeg var litt nølende. Når det gjelder tikkelyden, har jeg ikke spesifikt lyttet etter den. Og ja, det er en TSI-motor. Angående drivstofftrykksregulatoren, hvor er den plassert, og hvordan kan jeg sjekke den?
(Oversatt fra Engelsk)
waltermoore1
Ok, med en TSI-motor er drivstofftrykkregulatoren vanligvis integrert i høytrykksdrivstoffpumpen, som drives av kamakselen. Å sjekke den skikkelig krever spesialverktøy for å måle drivstofftrykket. Gitt symptomene og TSI-motoren, er en defekt injektor den mest sannsynlige årsaken. En skikkelig diagnose krever spesifikke verktøy, og arbeid med høytrykksdrivstoffsystemet kan være farlig. Min anbefaling vil være å ta den med til et verksted for å bekrefte diagnosen og få den reparert profesjonelt.
(Oversatt fra Engelsk)
alfredbraun3 (Forfatter)
Tok Karoqen til et verksted. De bekreftet at det var kaldstartsinjektoren. Utskiftning kostet 515 €. Motoren går jevnt nå, selv ved kaldstart. Takk for rådet.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
waltermoore1
Ujevn tomgang ved kaldstart med din Skoda Karoq? Høres ut som et problem med drivstofftilførselen, og du har rett, injektoren er den fremste mistenkte. Før du avskriver den helt, har du prøvd noen injektorrensende tilsetningsstoffer i drivstoffsystemet? Kan du også høre noen uvanlige tikkelyder eller klikkelyder fra injektorene selv? En lang skrutrekker brukt som stetoskop kan hjelpe med å isolere en støyende injektor. Har du sjekket drivstofftrykksregulatoren? En defekt regulator kan føre til magre driftsforhold, noe som forverrer problemer ved kaldstart. Kan du gi mer informasjon om motoren? Er det direkteinsprøytning (TSI)?
(Oversatt fra Engelsk)