Skoda Karoq-motor går magert

Det høres definitivt ut som et problem med mager blanding. Jeg hadde lignende symptomer med min gamle Renault Megane – motorlampa lyste, ujevn tomgang, og et merkbar tap av kraft. I mitt tilfelle viste det seg å være en defekt oksygensensor som forstyrret drivstoffblandingen. Har du sjekket din?

(community_translated_from_language)

Interessant. Hvor nøyaktig sitter oksygensensoren, og er det noe jeg potensielt kan sjekke selv, eller trengs spesialutstyr? Jeg har allerede visuelt inspisert gasspjeldhuset, og det ser rent ut. Kan også en tett katalysator eller en defekt EGR-ventil forårsake disse magre driftsproblemene?

(community_translated_from_language)

Oksygensensoren sitter vanligvis i eksosanlegget, før og etter katalysatoren. Du kan visuelt inspisere den for skader, men riktig testing krever et multimeter og litt kunnskap. Når det gjelder katalysatoren og EGR-ventilen, ja, en tett katalysator eller en defekt EGR kan definitivt forårsake magre driftsforhold. Men siden du nevner rykking under akselerasjon, peker det mer direkte mot problemer med drivstofftilførselen, som en dårlig injektor. Gitt kilometerstanden og symptomene, ville jeg heller anbefale å få injektorene profesjonelt sjekket. Det kan være på tide å besøke et verksted.

(community_translated_from_language)

Stor takk for innspillet. Jeg tok det med til mitt lokale verksted, og etter diagnostikk bekreftet de at det faktisk var en defekt injektor. Byttet alle fire injektorene, og den går som ny igjen. Hele jobben, inkludert deler og arbeid, kom på 515€. En smertefull, men nødvendig utgift. Setter pris på hjelpen!

(community_translated_from_language)