100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

clara_herrmann90

Skoda Karoq motor stopper på tomgang

Jeg opplever noen svært frustrerende problemer med min 2023 Skoda Karoq bensinmotor. Motorvarsellampen lyste, og motoren stopper på tomgang. Ytelsen er merkbart redusert. Jeg mistenker at det kan være drivstoffmengde-regulatoren, potensielt på grunn av et problem med høytrykks-pumpen. Noen innsikter eller lignende erfaringer?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Skoda Karoq fra 2023 opplever motorstopp på tomgang, med motorvarsellys på og redusert ytelse. Den mistenkte årsaken er en defekt drivstoffmengde-regulator, potensielt knyttet til et problem med høytrykks-pumpen. Et lignende tilfelle bekreftet at drivstoffregulatoren var problemet, noe som førte til ujevn tomgang og motorstopp. Den anbefalte løsningen er å la en mekaniker sjekke bilen for å ta tak i drivstoffsystemproblemene raskt.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

eberhardfox53

Wow, det høres tøft ut. Jeg opplevde noe lignende med min Karoq. Sjekk motorlampen lyste, og motoren stoppet bare ved trafikklys. Virkelig irriterende. La du merke til noen endringer i drivstoffeffektiviteten, eller kanskje noen misfyringskoder i motoren da du skannet den?

(community_translated_from_language)

clara_herrmann90 (community.author)

Jada. Drivstoffeffektiviteten har blitt dårligere. Motorfeil oppstår. Hvordan løste du en lignende situasjon? Var det også relatert til bilsensorer?

(community_translated_from_language)

eberhardfox53

Ja, det høres veldig kjent ut. For meg viste det seg å være akkurat det du mistenker: drivstoffregulator. Bilsensorene kastet alle mulige koder, noe som førte til ujevn tomgang og stalling. Jeg vil sterkt anbefale å få det sjekket på et verksted. Det er sannsynligvis best å ikke kjøre det mye lenger i den tilstanden.

(community_translated_from_language)

clara_herrmann90 (community.author)

Mange takk for det raske svaret og bekreftelsen. Jeg tok den med til en betrodd mekaniker. Som mistenkt, var drivstoffmengde-regulatoren faktisk defekt, noe som førte til at høytrykks-pumpen sluttet å virke. Reparasjonen kostet meg 1510 €. Setter pris på hjelpen din.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAROQ