UliWheels
Skoda Karoq motorkontrolllampe lyser
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
En Škoda Karoq fra 2017 opplever problemer som svart røyk fra eksosen, aktivering av motorlampa, tap av kraft, uregelmessig motor gange, rykk under akselerasjon og dårlig drivstofforbruk. Den mistenkte årsaken er en defekt lambdasondevarmer, potensielt indikert av feilkoder P0031 eller P0037. En annen mulig årsak kan være en defekt turbolader. Den anbefalte løsningen er å utføre en feilleseutskrift på et verksted for å nøyaktig diagnostisere og løse problemet.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
UliWheels (community.author)
Hei, takk for svar! På spørsmålet ditt var siste service på 123456 km og jeg har ikke gjort noe siden da. Alle reparasjoner og utskifting av deler, om nødvendig, ble utført av verkstedet kun under regelmessig vedlikehold. Håper dette hjelper. Hilsener!
(community_translated_from_language)
VickyJaguar
Hei, takk for informasjonen! Selvfølgelig kan det være mange grunner. Siden du ikke har endret noe på din Karoq, er det sannsynligvis en komponentfeil. Jeg husker før jeg reparerte min Yeti, kjørte mekanikeren en motordiagnose for å finne problemet. Har du allerede fått utført en feilsjekk? Din gjetning om lambdasensoren kan være riktig, men hvis det var lambdasensorvarmeren, bør feilkoden P0031 eller P0037 lagres. Bare en tanke, det kan også være turboladeren. Jeg opplevde lignende symptomer da turboladeren gikk i stykker; med uregelmessig motor i gang og rykk ved akselerasjon. En nøyaktig diagnose er definitivt nøkkelen til å løse problemet her. Jeg råder deg til å gå på et verksted og få lest opp et feilminne. VG!
(community_translated_from_language)
UliWheels (community.author)
Hei, tusen takk for råd! Jeg har ikke fått utført en feillesing ennå, det ser ut til å være det neste logiske trinnet. Jeg vil gjøre det, og forhåpentligvis vil det vise P0031- eller P0037-feilkoden. Dine tanker om turboladeren er også interessante, det skal jeg definitivt holde øye med. Jeg er bare litt redd for kostnadene! Jeg setter stor pris på hjelpen din, det gjør ting definitivt enklere. Jeg tar kontakt så snart jeg har nyheter. Ser deg da!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
KAROQ
VickyJaguar
Hei, jeg hadde et lignende problem med min Skoda Yeti 2010. Jeg vil klassifisere min erfaring med biler som begrenset. På verkstedet mitt kom det frem at motorstyringsenheten i min Yeti var defekt. Den ble byttet til en ny, som kostet meg 1000 euro. For at jeg skal kunne hjelpe deg bedre, trenger jeg litt mer informasjon om kjøretøyet ditt. Hva med vanlig vedlikehold? Har noe nylig blitt reparert eller skiftet på bilen? Jeg håper dette hjelper deg.
(community_translated_from_language)