100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

matthias_raven2

Skoda Karoq Motorproblemer

Jeg har problemer. Min Skoda Karoq 2017 med bensinmotor er plagsom. Den har gått 240458 km. Motorlampa lyser, og jeg opplever redusert motoreffekt, ujevn gange og ganske merkbar røyk ved akselerasjon. Drivstofforbruket har også økt. Det er en tydelig rykk ved akselerasjon, og en høy pipelyd også. Jeg mistenker at det er EGR-ventilen. Har noen andre hatt lignende erfaringer? Kan dette også skade katalysatoren?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Skoda Karoq fra 2017 med bensinmotor opplevde problemer som redusert motoreffekt, ujevn gange, økt drivstofforbruk, merkbar røyk, rykking under akselerasjon og en høy, susende lyd. Disse symptomene tydet på en defekt EGR-ventil, potensielt forverret av et vakuumlekkasje. Problemet ble bekreftet å være EGR-ventilen, som ble byttet ut, og løste problemene uten synlig skade på katalysatoren.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

leoniedragon3

Jeg hadde et lignende problem med min Skoda Octavia; symptomene du beskriver er ganske kjente. Den ujevne tomgangen, motorlampa, og spesielt tapet av kraft, peker mot en defekt EGR-ventil. Har du sjekket for vakuumlekkasjer i EGR-systemet? Er også den susende lyden konstant eller bare under spesifikke motorbelastninger?

(community_translated_from_language)

matthias_raven2 (community.author)

Takk for raskt svar. Jeg har ikke spesifikt sjekket for vakuumlekkasjer, men jeg inspiserte slangene visuelt, og de ser fine ut. Hvesingen er definitivt mer utpreget under akselerasjon. Opplevde du også røyk ved akselerasjon? Og påvirket problemet katalysatoren din?

(community_translated_from_language)

leoniedragon3

Gitt den susende lyden under akselerasjon, er det svært sannsynlig en vakuumlekkasje i EGR-systemet, noe som forverrer ventilens feilfunksjon. Jeg opplevde lignende symptomer; røyk var intermitterende, men definitivt tilstede. I mitt tilfelle ble katalysatoren ikke påvirket, men langvarige EGR-problemer kan absolutt føre til problemer med katalysatoren på grunn av ufullstendig forbrenning. Med tanke på kilometerstand og symptomer, anbefaler jeg å få EGR-ventilen profesjonelt inspisert og sannsynligvis skiftet. Å fortsette å kjøre den i denne tilstanden kan føre til ytterligere skader.

(community_translated_from_language)

matthias_raven2 (community.author)

Det var EGR-ventilen, som jeg trodde. Byttet den, og Karoq'en går kjempefint igjen. Katalysatoren ser ut til å være i orden. Totalkostnaden ble 355 €, inkludert deler og arbeid. Takk for hjelpen; det hjalp meg å være sikker før jeg tok den med til verksted.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAROQ