MattWeber
Skoda Karoq problemer med resirkulering av eksosgass eller med EGR-ventilen
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
Skoda Karoq 2020 opplevde problemer som motorvarsellys, motorstopp, strømtap, ujevn gange, sterk eksoslukt og vibrasjoner ved tomgang, mistenkt å være forårsaket av en defekt EGR-ventil. Lignende symptomer ble bekreftet i et annet tilfelle med en Skoda Kodiaq, der EGR-ventilen ble rengjort og byttet ut, noe som løste problemene. Den anbefalte løsningen er å få EGR-ventilen sjekket og reparert raskt for å unngå ytterligere komplikasjoner og kostnader. Etter reparasjonen kjørte Karoqen jevnt, noe som fremhever viktigheten av å ta tak i EGR-ventilproblemer raskt.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
MattWeber (community.author)
Hei, takk for svaret! Godt å vite at jeg ikke er den eneste med slike problemer. Husker du fortsatt hvor mye reparasjonen kostet? Og har det dukket opp noe mer siden den gang? Med vennlig hilsen!
(community_translated_from_language)
F_Krauser
Hei, ja, jeg husker. Reparasjonen kostet meg totalt €355 for å fikse den defekte EGR-ventilen. Siden besøket hos mekanikeren har bilen gått knirkefritt igjen uten feil i EGR-ventilen. Det var ikke billig, men det var definitivt verdt det fordi alle symptomene forsvant etterpå og ingen flere problemer oppsto. Det kan også hjelpe om du spør verkstedet ditt om de kan tilby en lignende løsning. Krysser fingrene for at ting snart går knirkefritt igjen! Med vennlig hilsen!
(community_translated_from_language)
MattWeber (community.author)
Hei folkens, takk igjen for hjelpen og all informasjonen! Så i mellomtiden dro jeg til et annet verksted og fortalte dem hele historien. De sjekket bilen grundig og EGR-ventilen var faktisk borte. Så fikk jeg utført reparasjonen. Totalt sett kostet det meg faktisk litt mer, nemlig €380, men det er sannsynligvis fordi noen ekstra deler måtte endres på modellen min. Den gode nyheten er at siden den gang har min Karoq løpt som en sjarm igjen! Ikke mer sjekk motorlyset og motoren spinner praktisk talt som ny. Jeg er definitivt glad for at jeg tok tak i dette med en gang. Hvis noen har problemer med EGR-ventilen sin kan jeg bare anbefale å gå til et godt verksted med en gang og få den sjekket. Å ignorere det hjelper virkelig ikke og kan bare bli dyrere i det lange løp. Med vennlig hilsen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
KAROQ
F_Krauser
Hei, jeg har en 2018 Skoda Kodiaq og hadde et lignende problem i fjor. For meg var det en defekt/fast EGR-ventil. Symptomene var nesten de samme: sjekk motorlyset, motoren stoppet noen ganger, dårlig gang og sterk eksoslukt. På verkstedet ble det bekreftet at EGR-ventilen var defekt. De renset ventilen og erstattet den til slutt fordi rengjøring ikke var nok. Det var faktisk en større avtale fordi EGR-ventilen i dieselmotorer har en enorm innflytelse på resirkulering av eksosgass og dermed på den generelle ytelsen til motoren. Etter byttet gikk bilen perfekt igjen. Jeg kan virkelig anbefale at du får den sjekket og reparert så fort som mulig. Å ignorere slike symptomer gir bare mer stress og kostnader i det lange løp. Lykke til!
(community_translated_from_language)