BenjiBraun
Skoda Kodiaq 2019 problemer med resirkulering av eksosgass eller med EGR-ventilen
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
2019 Skoda Kodiaq Diesel opplever problemer som motorvarsellys, motorstans, tap av kraft, ujevn tomgang og sterk eksoslukt, som mistenkes å være forårsaket av en defekt EGR-ventil. Lignende symptomer ble rapportert av en annen Skoda-eier, som løste problemet ved å rengjøre og skifte EGR-ventil og pakninger. Den anbefalte løsningen er å få EGR-ventilen inspisert og eventuelt skiftet av en pålitelig mekaniker, da å neglisjere dette problemet kan føre til langsiktig motorskade.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
5 kommentar(er)
BenjiBraun (community.author)
Takk for svaret ditt! Husker du fortsatt hvor mye du betalte for reparasjonen? Og har noe lignende skjedd med din Octavia siden den gang? Med vennlig hilsen!
(community_translated_from_language)
KlausDrex
Hei, klart, jeg husker det godt. Reparasjonen kostet meg totalt €355. EGR-ventilen var ødelagt og satt fast, noe som forårsaket alle disse problemene. Mekanikeren byttet ut ventilen og etter det gikk alt perfekt igjen - ikke lenger tap av kraft og kontrollampen for motoren forble også av. Siden har jeg ikke hatt noen problemer med EGR-ventilen eller lignende symptomer. Bilen har gått knirkefritt siden da, og jeg er ganske fornøyd. Hvis du har spørsmål eller trenger mer informasjon, gi meg beskjed! Med vennlig hilsen!
(community_translated_from_language)
BenjiBraun (community.author)
Takk for info, det hjelper meg! Ærlig talt er jeg ganske irritert og samtidig lettet over at det virkelig er EGR-ventilen. Jeg fant raskt en velvurdert mekaniker i nærheten av meg på nettet. Så i går tok jeg Skodaen min og kjørte rett dit. Fyren der var veldig vennlig og begynte umiddelbart å jobbe med bilen min. Han ringte meg den ettermiddagen og bekreftet at det faktisk var EGR-ventilen. Han byttet den og byttet også ut noen tetninger. Det kostet meg totalt i underkant av €400, men uansett – hovedsaken er at bilen går knirkefritt igjen. Nå håper jeg bare at dette er slutten på problemene. Vil definitivt holde med denne mekanikeren i fremtiden. Takk igjen til alle for tips og erfaringer! Med vennlig hilsen!
(community_translated_from_language)
VAGFan
Ha det, Det er velkjent at VAG-biler ofte har problemer med EGR-ventilen og EGR-kjøleren. Så basert på beskrivelsen din vil jeg også tro det er EGR-systemet.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
KODIAQ
KlausDrex
Hei, jeg hadde lignende problemer med min 2016 Skoda Octavia Diesel (ca. 150 000 km). Symptomene var nesten identiske: Kontroller motor-lampen på, motoren stopper noen ganger, betydelig tap av kraft og en veldig grov tomgang. Mekanikeren pekte umiddelbart på EGR-ventilen. Det viste seg at det faktisk var EGR-ventilen som satt fast. Ventilen ble fjernet, rengjort og noen berørte tetninger måtte også skiftes. Dette var en alvorlig sak, da en defekt EGR-ventil kan forårsake langvarig skade på motoren. Hvis du leter etter en god mekaniker, er det alltid nyttig å bla gjennom fora og vurdere nettsteder eller få anbefalinger fra venner og familie. Lykke til!
(community_translated_from_language)