uweblitz1

Skoda Kodiaq bensinmotor - tap av kraft og plystrelyd

Jeg er seriøst i ferd med å miste det med min 2017 Skoda Kodiaq bensinmotor! Den har nesten 200000 km på seg. Motorlampa lyser, og det føles som om jeg kjører en snegle. Null kraft, forferdelig respons. I tillegg er det denne merkelige plystrelyden, som blir til en høy susing når jeg akselererer. Den har til og med stoppet på tomgang et par ganger, og drivstofforbruket er helt i taket! Kan dette være en feil på boosttrykksaktuatoren? Er det det samme som turbo wastegate? Jeg leste et sted at en defekt elektrisk bypassventil kan forårsake alt dette rotet...

(Oversatt fra Engelsk)

En Skoda Kodiaq fra 2017 med nesten 200 000 km opplever effekttap, dårlig motorrespons, et motorvarsellys og en plystring som blir til en høy piping under akselerasjon. Disse symptomene tyder på et mulig problem med turboladeren, muligens relatert til trykkregulatoren eller den elektriske bypassventilen. Problemet ble bekreftet å være den elektriske bypassventilen, som ble byttet ut, og løste dermed problemene og gjenopprettet bilens ytelse.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Det høres ut som det kan være et turbo-problem. Den plystringen og susingen under akselerasjon er et vanlig tegn. Kontrolllampen og tap av kraft peker definitivt på et eller annet problem med boost-kontrollen. Blir støyen verre når motoren er under belastning? Har du sjekket etter eventuelle åpenbare lekkasjer i innsugningsrørene?

(community_translated_from_language)

Lekkasjer, hmm... hvor skulle jeg engang begynne å lete? Og hvordan kan en ventil forårsake alle disse problemene samtidig? Det er som en kjedereaksjon av dårlige ting!

(community_translated_from_language)

Ja, en defekt ventil kan definitivt forårsake alle disse symptomene. Tenk på det som en knekk i en slange – det ødelegger hele systemet. Hissingen er sannsynligvis boosttrykk som slipper ut. Hvis det er den elektriske bypassventilen, er det en del av turboladerens boostkontrollsystem. Ærlig talt, med alle disse tegnene, er det sannsynligvis best å få den sjekket av en profesjonell. Å prøve å diagnostisere turbo-problemer uten de riktige verktøyene kan være et ork.

(community_translated_from_language)

Bare så du vet det, butikken bekreftet at det var den elektriske bypassventilen, som du sa. Ny en installert, kostet 250 €. Kjører som en drøm nå. Takk for hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KODIAQ