AlbySchmid92
Skoda Kodiaq RS Diesel problemer (2018) med eksosresirkulasjonen eller med EGR-ventilen
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
En Skoda Kodiaq RS diesel fra 2018 viste problemer som motorvarsellys, motorstans, tap av kraft, ujevn tomgang og sterk eksoslukt. Disse symptomene tydet på en mulig defekt i eksosgass-recirkulasjonsventilen (EGR-ventilen). En lignende sak med en Skoda Octavia fra 2015 bekreftet at en defekt EGR-ventil kunne forårsake slike problemer, og rengjøring eller utskifting av ventilen løste problemene. Etter utskifting av EGR-ventilen kjørte Kodiaqen jevnt igjen, noe som indikerer at å ta tak i EGR-ventilen var en effektiv løsning.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
AlbySchmid92 (community.author)
Hei, takk for svar og info! Kan jeg spørre hvor mye reparasjonen kostet deg? Var det ytterligere problemer etter utskiftingen eller gikk alt greit igjen? Med vennlig hilsen!
(community_translated_from_language)
WilliFisch
Hei, selvfølgelig, ikke noe problem! Etter at jeg gikk til mekanikeren ble feilen i EGR-ventilen fikset. Reparasjonen, inkludert rengjøring og utskifting av den defekte/faste EGR-ventilen, kostet meg totalt €355. Etter byttet fungerte alt bra igjen, ingen flere problemer. Motoren går nå jevnt igjen og kontrollampen for motor er av. Så alt er flott! Jeg håper dette hjelper! Lykke til med din Kodiaq! Med vennlig hilsen!
(community_translated_from_language)
AlbySchmid92 (community.author)
Hei, takk for informasjonen, det hjelper meg definitivt. For å være ærlig gjør ideen om å gå tilbake til verkstedet meg litt bekymret etter min siste opplevelse. Men det virker som det haster veldig. Så jeg skal fortelle deg kort: Jeg dro til mekanikeren etter at symptomene ble verre. Arbeidslederen så på bilen og identifiserte umiddelbart at EGR-ventilen var den skyldige. De renset den, men på grunn av stor slitasje måtte den skiftes. Hele kampanjen kostet meg €360, så heldigvis var den innenfor samme rekkevidde som din. Siden den gang har Kodiaq-en gått som et urverk igjen, ingen flere feiltenner i motoren og kontrollampen for motoren har endelig slukket. Jeg er virkelig lettet nå som jeg gjorde det. Jeg håper at problemet nå er permanent løst. Takk igjen og vennlig hilsen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
KODIAQ
WilliFisch
Hei, jeg hadde lignende problemer med min 2015 Skoda Octavia. Symptomene var nesten identiske: sjekk motorlys, tap av kraft, røff motor og sterk lukt av eksos. Mekanikeren oppdaget at EGR-ventilen var defekt og delvis satt fast, noe som forårsaket funksjonsfeilene. EGR-ventilen ble renset på verkstedet og til slutt skiftet. For å gjøre dette måtte de fjerne ventilen, noe som tok litt tid fordi den er ganske innebygd. Etter reparasjonen gikk motoren jevnt igjen og kontrollampen for motor gikk ut. Ja, det er en alvorlig sak fordi det kan påvirke driften av motoren alvorlig hvis ventilen er defekt. Jeg vil anbefale deg å få den sjekket og reparert på verksted så fort som mulig. Lykke til!
(community_translated_from_language)