100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

patrickmaier1

Skoda Praktik Stalling Drivstofffølerfeil

Noe er definitivt galt med min 2009 Skoda Praktik bensinmotor med 95777 km på telleren. Motorlampa lyser, og den stopper stadig på tomgang. Feilminnet viser en feil på drivstoffnivåsensoren. Jeg mistenker en defekt sikring, hvis det i det hele tatt finnes en for dette. Noen som har opplevd dette?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

lenny_nacht13

Ok, dette er vanskelig. At den stopper på tomgang, kombinert med feilen i drivstoffsensoren, peker definitivt på et problem med drivstofftilførselen. Først, er det et spesifikt kodenummer assosiert med motorlampa? Det ville hjelpe å snevre det inn. Har du sjekket ledningene til drivstoffnivåsensoren selv? En løs eller korrodert forbindelse kan forårsake avbrutte avlesninger. Viser også drivstoffmåleren uregelmessigheter, eller er den konsekvent feil? Med tanke på bilelektronikken som er involvert, har du vurdert et mulig problem med ECUen? Det er et langt skudd, men en defekt ECU kan gi alle slags sensoravlesninger. Til slutt, og kanskje opplagt, er drivstofffilteret rent? Et tilstoppet filter kan sulte motoren på tomgang.

(Oversatt fra Engelsk)

patrickmaier1 (Forfatter)

Takk for detaljert svar. Feilkoden er P0460. Jeg har ikke sjekket ledningene direkte – hvor er drivstoffnivåsensoren nøyaktig plassert på en 2009 Skoda Praktik? Og hvordan ville jeg gått frem for å teste den? Når det gjelder ECUen, er jeg ikke sikker på hvordan jeg skal teste den selv. Er det noe bare et verksted kan gjøre?

(Oversatt fra Engelsk)

lenny_nacht13

P0460 bekrefter feilfunksjon i drivstoffnivåsensorkretsen. Ok, så drivstoffnivåsensoren er vanligvis plassert inne i drivstofftanken, ofte festet til drivstoffpumpeenheten. Du må få tilgang til den, noe som vanligvis innebærer å fjerne baksetet eller få tilgang til den under bilen, avhengig av Praktikkens design. Testing av den innebærer å sjekke spenning og motstand over sensorens terminaler med et multimeter. Et verksted ville definitivt være bedre utstyrt for å diagnostisere et ECU-problem, da det krever spesialverktøy og programvare. Gitt symptomene dine, kan det være verdt et besøk til et verksted, eller i det minste vurdere å sjekke alle sikringene relatert til bilelektronikk og drivstoffsystemet. Det er vanskelig å si, men det kan spare deg for mye hodebry.

(Oversatt fra Engelsk)

patrickmaier1 (Forfatter)

Ville bare si at det var en defekt sikring knyttet til drivstoffsensoren. Erstattet den, og bilen går perfekt nå. Totalkostnaden var 52 €. Takk for at du pekte meg i riktig retning.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: