richardheld1

Skoda Praktik: Høyt drivstofforbruk og motorstans

Jeg skriver for å søke hjelp angående et forvirrende problem med min Skoda Praktik fra 2009, som har bensinmotor. Kjøretøyet har kjørt 214121 km. Nylig har jeg observert en ganske bekymrende serie med symptomer, nemlig høyere drivstofforbruk enn vanlig. Videre stopper motoren uventet ved tomgang, noe som er ganske alarmerende. Motorvarsellampen har tent på dashbordet, og jeg har også lagt merke til røyk som kommer fra eksosen under akselerasjon. Jeg mistenker at massemåleren (LMM) kan være defekt og forårsaker en sensorfeil. Kan dette være grunnen?

(Oversatt fra Engelsk)

En Skoda Praktik fra 2009 med bensinmotor opplever høyt drivstofforbruk, uventet motorstans og røyk fra eksosen, med motorvarsellampen på. Disse symptomene tyder på et potensielt problem med masseluftmåleren (MAF-sensor), som kan være defekt og forårsake feil luftinntaksavlesninger. Rengjøring av MAF-sensoren kan være en midlertidig løsning, men utskifting anbefales hvis den er defekt. Etter å ha byttet MAF-sensoren, ble motorens ytelse forbedret, og problemene ble løst.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Høres ut som et problem med MAF-sensoren. Jeg hadde lignende problemer med min gamle Renault Megane – høyere drivstofforbruk, motoren stoppet noen ganger på tomgang, og motorvarsellampen lyste. Å bytte MAF-sensoren løste problemet. Har du prøvd å rengjøre MAF-sensoren først? Noen ganger hjelper det, selv om det kan være en midlertidig løsning. Opplever bilen også nøling eller føles den sløv ved akselerasjon?

(community_translated_from_language)

Takk for raskt svar! Rengjøring av MAF-sensoren er noe jeg ikke har prøvd ennå. Hvor er MAF-sensoren plassert, og er den lett å komme til? Og ja, jeg har lagt merke til en ytelsesnedgang, spesielt når jeg prøver å akselerere raskt. Er det et annet tegn på en MAF-sensorfeil?

(community_translated_from_language)

Ytelsesfallet peker definitivt mot MAF-sensoren. Tenk på det slik: motoren får ikke riktig informasjon om hvor mye luft som kommer inn, så det ødelegger drivstoffblandingen. Når det gjelder plassering, er den vanligvis et sted i innsugningssystemet, mellom luftfilterboksen og gasspjeldhuset. Du bør kunne finne videoer på nettet som viser nøyaktig hvor den er på din Skoda. Å rengjøre den kan hjelpe midlertidig, men hvis den faktisk er defekt, er utskifting den eneste virkelige løsningen. Gitt alle symptomene du beskriver, og spesielt røyken, er det sannsynligvis best å få den sjekket av et verksted.

(community_translated_from_language)

Tok Skodaen til verkstedet, og du hadde helt rett. MAF-sensoren var årsaken til alle problemene. De byttet den, og etter alt inkludert arbeidskraft, kom det på 365 €. Nå går motoren jevnt igjen. Tusen takk for hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

PRAKTIK