ninawolf1
Skoda Rapid Diesel - Røyk ved akselerasjon
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Skoda Rapid diesel fra 2004 opplevde røyk ved akselerasjon og et varsellys, og dieselpartikkelfilteret (DPF) klarte ikke å regenerere. Den mistenkte årsaken var en defekt eksos-trykkføler, som kan føre til feil avlesninger og problemer med motorens ytelse. Etter å ha byttet sensoren, kom motorens ytelse tilbake til normalen, røykproblemet ble løst, og DPF begynte å regenerere som den skulle.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
ninawolf1 (community.author)
Hvor nøyaktig sitter eksosensoren? Jeg vil sjekke disse tilkoblingene før jeg vurderer å bytte den.
(community_translated_from_language)
lauraschulze33
Trykkføleren for eksosretur er vanligvis plassert enten på dieselpartikkelfilteret selv eller et sted langs eksosanlegget, før DPF. Gitt symptomene og din mistanke, er det best å la et verksted bekrefte diagnosen før du bytter noen deler. Et bilverksted vil kunne finne problemet med sikkerhet.
(community_translated_from_language)
ninawolf1 (community.author)
Eksos-mottrykkssensoren er byttet ut. Totalkostnaden var 245 €. Motorens ytelse er tilbake til normalen, ingen røyk lenger, og DPF regenererer igjen. Takk for hjelpen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
RAPID
lauraschulze33
En defekt eksos-trykkføler stemmer definitivt overens med disse symptomene. Når den svikter, mottar ECU feil avlesninger, noe som fører til problemer med motorens ytelse og DPF-regenerering. Har du sjekket sensorens ledninger og tilkoblinger for åpenbar skade eller korrosjon?
(community_translated_from_language)