100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

simonkoenig39

Skoda Scala Dieselmotorproblem

Min Skoda Scala diesel fra 2020 gir meg hodepine. Motorlampa lyser, og jeg har lagt merke til redusert motorkraft og dårlig respons. Det er også en plystrende lyd, og en høy susing ved akselerasjon. Noen ganger stopper motoren til og med på tomgang. Jeg har også sett høyere drivstofforbruk. Etter å ha skannet etter feilkoder, peker det på en feil i boosttrykksaktuatoren. Fra det jeg har lest, kan den elektriske bypassventilen være defekt. Noen tanker før jeg tar den med til et verksted?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Skoda Scala diesel fra 2020 opplever problemer som motorvarsellys, redusert motoreffekt, dårlig respons, en plystrende lyd, høy piping under akselerasjon, motorstopp på tomgang og økt drivstofforbruk. Feilkoder tyder på en feil i boosttrykksaktuatoren, muligens på grunn av en defekt elektrisk bypassventil. Den anbefalte løsningen var å inspisere boosttrykksensoren og sjekke for lekkasjer i turboladersystemet, men problemet ble til slutt løst ved å skifte den elektriske bypassventilen.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

maxhimmel76

Jeg hadde et lignende problem med min Renault Megane, også en diesel. Motorlampa lyste, effekttap, hele pakka. Sjekket du trykksensoren for turbotrykk? En feil lesning der kan føre til at motorstyringen begrenser boost, noe som resulterer i disse symptomene. En susing lyd indikerer ofte en lekkasje i turboladeren. Er den hvesende lyden konstant eller bare under belastning?

(community_translated_from_language)

simonkoenig39 (community.author)

Hvesingen er mest når jeg akselererer. Hvordan diagnostiserte du trykksensoren for boost på din Megane? Og er det en måte å sjekke etter lekkasjer i turboladeren uten spesialutstyr?

(community_translated_from_language)

maxhimmel76

Jeg brukte en OBD-skanner for å overvåke ladetrykksavlesningene i sanntid på min Megane. Det var ustabilt. Når det gjelder lekkasjer, kan du visuelt inspisere slangene og intercooleren for sprekker eller løse tilkoblinger. Men aktuatorfeilen kombinert med symptomene dine tyder sterkt på et problem med turboladelappen eller styresystemet. Gitt den potensielle kompleksiteten, vil jeg anbefale å ta den med til et verksted for riktig diagnose. Å bytte ventilen er ikke for dyrt.

(community_translated_from_language)

simonkoenig39 (community.author)

Ville bare gi deg beskjed om at jeg fikk fikset det. Det var faktisk den elektriske bypassventilen. Reparasjonen kostet meg 250 €. Takk for innsikten!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

SCALA