100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

dominikmystic3

Skoda Superb, ujevn tomgang og tap av kraft

Min Skoda Superb 2014 modell med bensinmotor skaper problemer. Den starter vanskeligere, drivstofforbruket har økt, og den føles ut som om den har mistet en god del av kraften. I tillegg går motoren ujevnt på tomgang og stopper til og med noen ganger. En venn foreslo at det kan være en defekt dyser, kanskje bare skitne dyser som forårsaker tilstopping. Har noen andre opplevd dette?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

neleheld3

Med tanke på symptomene du beskriver, er en defekt injektor en plausibel diagnose. Dårlig start, økt drivstofforbruk, redusert motoreffekt, ujevn tomgang og stalling er alle i samsvar med problemer med drivstofftilførselen. Har motorstyringsystemet logget noen tenningsfeil eller feil i utslippskontrollen? Presis diagnostisk informasjon vil være nyttig for å vurdere den grunnleggende årsaken. Hvilken type bensin bruker du?

(Oversatt fra Engelsk)

dominikmystic3 (Forfatter)

Interessant poeng om bensin type. Jeg bruker alltid standard 95 oktan. Kan det virkelig være årsaken til tilstoppingen? Og angående motorstyringssystemet, er det noen måte å sjekke disse loggede hendelsene selv, eller trenger jeg spesialutstyr?

(Oversatt fra Engelsk)

neleheld3

Å bruke standard 95 oktan bensin bør ikke i seg selv føre til tilstopping av dyser, selv om kvaliteten på bensinen kan variere mellom leverandører, og noen kan inneholde mer urenheter enn andre. Når det gjelder motorstyringssystemet, krever tilgang til loggede feilkoder generelt diagnostisk utstyr som er kompatibelt med bilens OBD-II-port. Selv om noen enkle OBD-II-lesere er tilgjengelige for kjøp, tilbyr et profesjonelt skanneverktøy mer omfattende diagnostiske funksjoner. Gitt symptomene og potensialet for ytterligere motorskade, anbefaler jeg å konsultere en kvalifisert tekniker for riktig diagnose og reparasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

dominikmystic3 (Forfatter)

Du hadde helt rett! Jeg tok min Skoda Superb fra 2014 til en mekaniker. Det viste seg at injeksjonsdysene faktisk var tette. De rengjorde dem, men én var for ødelagt. Jeg endte opp med å bytte den. Det kostet meg 515 €, men bilen går som ny igjen. Den starter umiddelbart, går jevnt på tomgang, og kraften er tilbake. Tusen takk for hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: