maximilianhimmel13

Skoda Yeti Diesel Sylindertrykksproblem

Jeg sliter med et pussig problem med min Skoda Yeti diesel fra 2011. Jeg opplever svingninger i sylindertrykket, noe som fører til høyere drivstofforbruk og redusert motoreffekt. Motorlampa lyser også. Jeg mistenker at det kan være en følgefeil av noe helt annet, men jeg er ikke sikker på hvor jeg skal begynne å lete. Jeg har utelukket åpenbare ting som problemer med tennpluggene (det er en diesel, selvfølgelig!), men jeg lurer på om noen har opplevd noe lignende? Jeg er bekymret for at det kan være en kamaksel eller et mer alvorlig problem, men det er ingen bankelyder fra motoren.

(Oversatt fra Engelsk)

En Skoda Yeti diesel fra 2011 opplevde svingninger i sylindertrykket, noe som førte til høyere drivstofforbruk, redusert motoreffekt og et tent motorvarsellys. Problemet ble i utgangspunktet mistenkt å være en kamaksel eller et mer alvorlig problem, men det var ingen motorbank. Etter ytterligere undersøkelser ble det oppdaget at en defekt sensor forårsaket feilaktige feillesninger. Etter utskifting av sensoren ble problemet løst, og kjøretøyet fungerte normalt igjen uten ekstra kostnader under garantien.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Det høres ut som om du har et lignende problem som det jeg hadde med min Yeti, selv om det var en stund siden. Høyere drivstofforbruk og motorlampa som lyser er definitivt røde flagg. Har du sjekket drivstoffinjektoren? Det var synderen for meg. Det kan også være topppakningen, hvis du er uheldig.

(community_translated_from_language)

Interessant. Når du sier drivstoffinnsprøyter, var det en komplett svikt, eller bare en eller annen form for feilfunksjon? La du merke til andre symptomer, som ujevn tomgang eller uvanlig eksos? Og hva var kilometerstanden på bilen din da dette skjedde?

(community_translated_from_language)

Det var ikke en total fiasko, mer som inkonsekvent drivstofftilførsel. Ja, ujevn tomgang var definitivt merkbar, spesielt når den var kald. Jeg husker ikke den nøyaktige kilometerstanden, men den var omtrent som din. Hvis jeg var deg, ville jeg tatt den til et verksted og fått en skikkelig diagnose før det forårsaker mer skade.

(community_translated_from_language)

Takk for innsikten. Det viste seg å være en defekt sensor som forårsaket en kaskade av feillesinger. Stempeltrykksvingningene var en spøkelsesfeil, ingen faktisk motorbank eller noe alvorlig. De byttet sensoren, slettet kodene, og alt fungerer jevnt nå. Reparasjonskostnaden var 0 € under garanti!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI