100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

emilvogel6

Skoda Yeti Driftssikkerhetsmodus for fordelingsgearkasse

Jeg er fortvilet over min Skoda Yeti (bensinmotor) fra 2010 med nesten 200 000 km på telleren. Fordelingskassen ser ut til å sitte fast i en slags nødmodus. Girkassen føles ut som om den slurer, og girskiftene er veldig urene. Jeg har lest et sted at feil i ABS-systemet kan forårsake følgeskader, og jeg får noen rare ABS-feilkoder. Kan dette virkelig føre til at fordelingskassen går i nødmodus?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Skoda Yeti fra 2010 med nesten 200 000 km opplever problemer med at fordelingskassen sitter fast i "limp mode", noe som fører til at girkassen slurer og girskiftene blir urene. Problemet mistenkes å være knyttet til feil i ABS-systemet, da det foreligger rare ABS-feilkoder. Det antas at ABS-feilene kan forstyrre antiskrensesystemet, og dermed påvirke fordelingskassen. Etter diagnostisering og reparasjon av ABS-feilene ble problemet med "limp mode" løst, noe som indikerer den sammenkoblede naturen til disse systemene.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

melissaklein31

Det høres frustrerende ut. Jeg hadde et lignende problem med min gamle Volvo, selv om det var Haldex-systemet som oppførte seg dårlig i stedet for en fordelingskasse. Girslipp og nødmodus er ikke gøy. Har du sjekket feilkoder? Det er vanligvis første skritt. Nødmodus er i bunn og grunn bilens måte å beskytte seg mot ytterligere skade på. Når kontrollmodulen registrerer at noe er galt, begrenser den ytelsen.

(community_translated_from_language)

emilvogel6 (community.author)

Takk for raskt svar. Jeg sjekket feilkoder. Det er noen ABS-relaterte koder, og derfor mistenker jeg at problemet med fordelingsgearkassen kan være en dominoeffekt. Du nevnte din Volvo – påvirket ABS-en også trekkontrollen din? Jeg ser at trekkontrolllampen lyser konstant, noe som får meg til å tro at det hele henger sammen.

(community_translated_from_language)

melissaklein31

Ja, det høres definitivt ut som et tilkoblet problem. Hvis ABS-systemet ditt kaster feilmeldinger, er det svært sannsynlig at det forstyrrer trekkontrollsystemet, og deretter påvirker fordelingskassen. Kontrollmodulen får sannsynligvis motstridende data og får panikk. I min Volvo sendte en defekt ABS-sensor dårlige data, noe som ødela Haldex-kontrollen og satte bilen i en lignende beskyttet tilstand. Det beste er å få diagnostisert disse ABS-feilene skikkelig. Når det er løst, kan problemet med fordelingskassen bare forsvinne. Ellers må du kanskje få hele systemet skannet av en profesjonell på et verksted.

(community_translated_from_language)

emilvogel6 (community.author)

Bare for å gi deg beskjed, du hadde rett. En mekaniker sjekket ABS-feilkoder, og etter å ha fikset det, forsvant limp modusen. Trekkontrollen er også tilbake. Det var en enkel sensorbytting, så det kostet meg 0 €. Takk igjen for hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI