leoniethunder23
SL Overopphetingsproblem med elektrisk vifte
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Mercedes SL fra 2002 opplever overopphetingsproblemer, spesielt ved tomgang, på grunn av en mistenkt defekt radiatorvifte. Viften slår seg enten ikke på eller fungerer bare av og til, muligens på grunn av en dårlig kabel eller plugg. Forslag inkluderer å sjekke viftereleet, temperatursensoren, og å forsikre seg om at viften får strøm ved å bruke et multimeter for å sjekke etter 12V ved viftekontakten når motoren er varm. Til slutt ble problemet løst ved å reparere en dårlig forbindelse, til en kostnad på 95€.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
leoniethunder23 (community.author)
Takk for det raske svaret. Jeg skal sjekke viftereléet og temperatursensoren. Hvilken spenning skal jeg se på viftekontakten når den skal kjøre? Hvor er viftereléet plassert? Hvordan forstår jeg multimeteravlesningene?
(community_translated_from_language)
henry_light3
Spenningen skal være rundt 12V når motoren er varm og viften skal gå. Hvis du får null, spor tilbake til reléet. Reléets plassering? Sjekk eierhåndboken din eller et koblingsskjema – de er vanligvis i nærheten av sikringsboksen. Ærlig talt, hvis du ikke er komfortabel med å rote med elektrisk utstyr, bare ta det til et verksted. Spar deg selv for hodepine.
(community_translated_from_language)
leoniethunder23 (community.author)
Takk for rådet. Jeg fant reléet, men jeg tok det til en mekaniker som du sa. Det var en dårlig forbindelse, akkurat som jeg trodde. Reparasjonen kostet 95 €. Takk igjen for hjelpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SL
henry_light3
Overoppheting suger. Høres ut som om den elektriske viften er MIA. Hadde en lignende opplevelse med min gamle BMW for en stund siden. Sjekk viftereleet og temperatursensoren før du klandrer hele vifte motoren. Får viften strøm? Bruk et multimeter for å sjekke spenningen ved viftekontakten når motoren er varm. Kan være en enkel løsning før du begynner å kaste penger på det.
(community_translated_from_language)