100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

maxhunter17

SM3 Elektrisk hjelpebatterifeil

Jeg holder på å bli gal. Jeg har en 2017 Renault SM3, den elektriske, og den kaster ut noen ekle feil. Speedometeret fortsetter å blinke med en batterifeil, og da jeg koblet den til en leser, lagrer den en vedvarende feil om lav spenning i hjelpesystemet. Å starte bilen har blitt en kamp, som om batteriet er super svakt. Den har 139458 km på klokken. Jeg ser også andre rare elektriske ting som skjer, som at interiørlysene flimrer noen ganger. Jeg antar at det er relatert til at hjelpebatteriet ikke lader ordentlig? Er dette et vanlig problem? Noen ideer før jeg blir tvunget til å ta henne til mekanikeren?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

simonguenther1

Jeg har sett lignende problemer i elektriske kjøretøy. Symptomene du beskriver tyder sterkt på et problem med hjelpebatteriet eller ladekretsen. Hjelpebatteriet er ansvarlig for å drive bilens elektronikk når hovedbatteriet ikke er aktivt, for eksempel under oppstart eller når bilen er avslått. Hvis det svikter, kan det definitivt forårsake disse feilene og startproblemene. Først, har du sjekket spenningen på selve hjelpebatteriet? Den skal være rundt 12,6 V når den er fulladet. Hvis den er betydelig lavere, er det et klart tegn på at den ikke holder ladingen. Sjekk også ladekretsen; se etter korroderte koblinger, løse ledninger eller skadede sikringer relatert til hjelpebatteriets ladesystem.

(Oversatt fra Engelsk)

maxhunter17 (Forfatter)

Takk for det raske svaret! Jeg har ikke sjekket spenningen direkte ennå, ærlig talt, jeg er ikke sikker på hvor jeg skal finne det ekstra batteriet i denne greia. Er det vanligvis under panseret som i en vanlig bil, eller gjemt et annet sted? Og hvor finner jeg sikringen til det ekstra batteriet? Er det en spesifikk sikringsboks jeg bør se etter?

(Oversatt fra Engelsk)

simonguenther1

Gitt symptomene, er det nesten sikkert selve hjelpebatteriet. Selv om det kan være fristende å prøve en gjør-det-selv-reparasjon, kan det være vanskelig å diagnostisere elektriske problemer i moderne elbiler. Feil spenningsmålinger eller kortslutninger under testing kan skade følsomme elektroniske komponenter. Dessuten er hjelpebatteriet i SM3 plassert under baksetet og ikke lett tilgjengelig. Gitt feilkodene og symptomene, vil jeg sterkt anbefale å ta den til et verksted som spesialiserer seg på elektriske kjøretøy. De vil ha diagnoseverktøyene og ekspertisen til å finne det nøyaktige problemet og bytte ut batteriet på en sikker måte. Det høres ut som du trenger et nytt hjelpebatteri, og det vil koste deg omtrent 290 €.

(Oversatt fra Engelsk)

maxhunter17 (Forfatter)

Tusen takk for rådet! Jeg håpet virkelig å unngå verkstedet, men det høres ut som det er det tryggeste alternativet. Jeg skal ta den med til et lokalt verksted jeg kjenner som jobber med elbiler. Jeg setter pris på at du bekreftet mistankene mine, i det minste går jeg inn med kunnskap om hva jeg kan forvente. Det viste seg at du hadde rett, verkstedet bekreftet at hjelpebatteriet var utslitt. Byttet det ut, og alle feilene er borte. Det kostet meg 290€ som du spådde.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: