100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

annaice8

SM3-motoren stopper og motorlampen

Jeg har en 2018 Renault SM3 med bensinmotor. Nylig lyste motorlampen, og motoren stopper tidvis på tomgang. Bilen min har 182082 km på telleren. Jeg mistenker en lekkasje i drivstofftankens ventilasjonssystem. Kan dette være relatert til et defekt aktivt kullfilter? Har noen andre opplevd noe lignende?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

Samtalen dreier seg om en Renault SM3 fra 2018 som opplever motorstopp på tomgang og et tent "Check Engine"-lys. Den første mistanken var en lekkasje i drivstofftankens ventilasjonssystem, muligens på grunn av et defekt aktivkullfilter. Et lignende problem ble delt av en annen person, som foreslo å sjekke trykksensoren og til slutt anbefalte profesjonell diagnose. Problemet ble bekreftet å være et defekt aktivkullfilter, som ble byttet på et verksted.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

emilhunter1

Jeg hadde et lignende problem med min SM3. Motorlyset og at den stopper på tomgang høres veldig kjent ut. Har du lagt merke til noen endring i drivstoffeffektiviteten din eller noen uvanlige lukter, som bensin, når bilen kjører eller er parkert? Sjekk trykksensoren, for hvis luftstrømmen ikke er riktig, kan det forårsake en systemfeil. Det er verdt å sjekke de enkle tingene først.

(community_translated_from_language)

annaice8 (community.author)

Takk for svaret. Når det gjelder drivstoffeffektiviteten, ser det ut til å ha avtatt litt, men det er vanskelig å si sikkert. Jeg har imidlertid ikke lagt merke til noen sterke bensinlukter. Hvor er trykksensoren plassert nøyaktig? Jeg vil gjerne inspisere den før jeg tar den til en mekaniker.

(community_translated_from_language)

emilhunter1

Trykksensoren er vanligvis plassert i nærheten av drivstofftanken eller langs drivstoffdampledningene, men ærlig talt, gitt symptomene og kjørelengden, er det sannsynligvis kullfilteret. Jeg gikk gjennom alle DIY-kontrollene, og til slutt måtte jeg bytte ut filteret uansett. Etter min erfaring er det best å få det riktig diagnostisert på et verksted for å bekrefte lekkasjedeteksjonen før du begynner å bytte ut deler.

(community_translated_from_language)

annaice8 (community.author)

Takk for rådet. Jeg tok det til verkstedet, og du hadde rett, det var et defekt aktivt kullfilter. Den totale reparasjonskostnaden var 275 €. Jeg setter pris på din hjelp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SM3