horstflamme2

SM5 Kaldstartproblem

Jeg har problemer med kaldstarter på min 2000 Renault SM5 med bensinmotor. Den går dårlig når den er kald, misfire og gasspjeldet er nølende. Det kreves ofte flere forsøk på å starte. Den har 172638 km på den, og jeg mistenker kaldstartinjektoren. Jeg har sjekket drivstoffledningene og filteret, men problemet er fortsatt der. Har noen hatt et lignende problem og kan gi råd?

(Oversatt fra Engelsk)

Renault SM5 fra 2000 opplever problemer med kaldstart, inkludert dårlig ytelse, misfiring og nøling i gassen, mistenkt å være forårsaket av en defekt kaldstartinjektor. Til tross for sjekk av drivstoffledninger og filter, vedvarer problemet. Det ble foreslått å utføre en grundig injektor test for å vurdere drivstoffsprøytemønsteret og volumet, noe som førte til bekreftelse av en defekt kaldstartinjektor. Utskifting av injektoren løste problemet, noe som resulterte i forbedrede start- og driftsforhold.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Det høres ut som et problem jeg hadde med min gamle Opel Vectra. Den dårlige kaldstarten og misfire antyder et drivstofforsyningsproblem under oppstart. I mitt tilfelle var det en defekt injektorventil som ikke leverte nok drivstoff når motoren var kald. Har du gjort en grundig injektortest for å sjekke funksjonen deres? Det er som en lege som lytter til hjertet ditt – du må lytte til injektorene!

(community_translated_from_language)

Takk! Når du sier 'grundig injektortest', hvilke spesifikke prosedyrer er involvert? Hvilke verktøy eller teknikker brukte du for å finne den defekte injektoren? Jeg vil være grundig før jeg bytter ut noe.

(community_translated_from_language)

Jeg gjorde ikke testen selv, men mekanikeren sa at de vurderte drivstoffsprøytemønsteret og volumet fra hver injektor. De brukte utstyr for å måle injektorens ytelse under forskjellige forhold. Gitt alderen på bilen min og arbeidet, var det best å bytte ut alle injektorene. Basert på min erfaring, ta den til et verksted som kan diagnostisere drivstoffinnsprøytningssystemer. De kan utføre testene for å finne problemet. Det er som å ta bilen til en spesialist i stedet for å prøve å fikse den selv med en hammer!

(community_translated_from_language)

Takk for rådet. Jeg dro til et verksted, og de bekreftet at det var en defekt kaldstartinjektor. Totalkostnaden var 515 € for injektoren og arbeidet. Nå starter og går den perfekt. Dine innsikter hjalp meg med å løse dette raskt.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SM5