Smart Forfour EV-styringssensor forårsaker kontrollproblemer

Hadde nesten det samme problemet med Smart ForTwo EV 2019 i fjor sommer. Etter å ha jobbet med grunnleggende bilvedlikehold, har jeg litt erfaring med elektriske kjøretøysystemer, selv om sensorproblemer var nytt territorium for meg. Symptomene passet perfekt til deg, tung styring og stabilitetskontroll virket. Rattstammen var fin mekanisk, men vinkelsensoren skapte problemer med servosystemet. Tok den til et verksted som spesialiserer seg på EV-reparasjoner. De kjørte diagnostikk som pekte på feil koding av styrevinkelsensoren. Problemet stammet fra et kalibreringsproblem snarere enn fysisk sensorskade. De måtte kalibrere sensoren på nytt og kjøre en hjulinnstillingssjekk for å sikre at alt var riktig synkronisert. Total reparasjonskostnad var 195€ og tok omtrent 2 timer. Styringen gikk umiddelbart tilbake til normalen, og advarslene om stabilitetskontroll forsvant. Kan du dele kjøretøyets kjørelengde og om du merker problemet mer under spesifikke manøvrer? Har du også fått utført noe nylig arbeid med fjæringen eller styrekomponentene? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om saken din ligner på det jeg opplevde. Verdt å sjekke om noen programvareoppdateringer er tilgjengelige for modellen din, da disse noen ganger kan påvirke sensorkalibrering og innrettingsproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar. Bilen min har 74142 KM på kilometertelleren, med siste service utført for to uker siden. Styreproblemene startet gradvis etter den tjenesten. Sensorfeilsymptomene blir verre under lavhastighetsmanøvrer og parallellparkering. Det føles som om det elektroniske stabilitetssystemet kobles helt ut til tider, spesielt når du gjør trange svinger. Det ble ikke nylig utført arbeid på fjæringen eller styrekomponentene under servicen. Rattstammen virket fin da mekanikeren sjekket den, men de utførte ingen sensorspesifikk diagnostikk. Din erfaring med rekalibrering gir meg håp om at dette kan være en relativt enkel løsning. Vil bestille time med spesifikt fokus på sensorbytte og diagnostisk testing.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for tilleggsinformasjonen om din Smart Forfour. Tidspunktet for problemene dine som starter etter tjenesten er ganske talende, siden det samsvarer med det som skjedde med min ForTwo. Etter å ha lest om dine spesifikke symptomer under lavhastighetsmanøvrer, er jeg enda mer overbevist om at dette er relatert til vinkelsensorkalibreringen. Bilen min viste identisk oppførsel, spesielt ved parkering, ville den elektroniske stabiliteten løsne under trange svinger akkurat som din. Styrevinkelsensoren i disse modellene kan faktisk bli feilkalibrert under rutinemessig servicearbeid, spesielt hvis batteriet ble koblet fra. Selv om det ikke ble utført noe direkte styringsarbeid, kan den nylige tjenesten ha utløst dette problemet. I mitt tilfelle kjørte verkstedet først omfattende diagnostikk på alle bilsensorer for å utelukke andre problemer. De fant ut at vinkelsensoren rapporterte feil verdier til stabilitetskontrollenheten. Løsningen innebar elektronisk rekalibrering i stedet for full sensorutskifting, noe som sparte betydelige kostnader. Siden symptomene dine samsvarer så godt med mine, foreslår du at du spør verkstedet om å: 1. Sjekke sensorkalibreringen før du bytter deler 2. Verifisere elektronisk stabilitetssystemkommunikasjon 3. Teste servostyringsassistansenivåer ved forskjellige hastigheter De fleste problemer med styresensoren på disse modellene er programvarerelaterte snarere enn maskinvarefeil. Å få riktig diagnostikk kan spare deg for unødvendige utskiftingskostnader for sensorer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk alle sammen for nyttige svar. Jeg ønsket å følge opp og dele hva som skjedde med min Smart Forfour. Tok den til et spesialverksted i går. Deres diagnostiske testing bekreftet at traction control og styringsproblemer faktisk var knyttet til vinkelsensorkalibreringen, akkurat som foreslått. Teknikeren fant ut at styrevinkelsensoren hadde mistet referansepunktene under min siste service. Reparasjonen var faktisk enklere enn forventet, ingen utskifting av sensor nødvendig. De utførte en fullstendig rekalibrering av bilsensorene, spesielt med fokus på vinkelsensoren i rattstammen. Totalkostnaden kom til 165€ og tok omtrent 90 minutter. Styringen føles nå helt normal igjen, med riktig servohjelp gjenopprettet. Det elektroniske stabilitetssystemet fungerer som det skal, og de irriterende vibrasjonene har forsvunnet helt. Veldig glad jeg spurte her først i stedet for å anta at jeg trengte dyre deler byttet. Skal sørge for å nevne sensorkalibreringskravet til mitt vanlige servicesenter for fremtidig vedlikeholdsarbeid.

(Oversatt fra Engelsk)