100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

hermann_scholz6

Smart Forfour MAF-problemer forårsaker stopp og kraftig røyk

Min 2005 Smart Forfour diesel viser flere problemer som peker mot en mulig MAF-sensorfeil. Motoren stopper på tomgang, drivstofforbruket har økt merkbart, og det kommer røyk under akselerasjon. Kontrollampen for motor har også tent. Mens symptomene tyder på en defekt luftmengdemåler, vil jeg gjerne høre fra andre som har opplevd lignende problemer. Har noen taklet disse eksakte symptomene og bekreftet at det var MAF-sensoren? Hva var den faktiske løsningen i ditt tilfelle, og hvor mye kostet reparasjonen? Ser etter ekte opplevelser for å unngå unødvendig utskifting av deler.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

milathunder8

Jeg hadde en veldig lignende situasjon med min 2007 Smart Fortwo diesel i fjor. Etter å ha litt erfaring med grunnleggende vedlikehold, trodde jeg først at det kunne være et skittent luftfilter som forårsaket ytelsesnedgangen. Symptomene samsvarte nøyaktig med dine, uvanlig motorstopp, økt drivstofforbruk og synlig røyk. Luft-drivstoff-forholdet var tydelig av, noe som forårsaket disse problemene. Etter å ha sjekket luftfilteret og funnet det rent, tok jeg det med til mitt vanlige verksted. Den diagnostiske testen bekreftet en defekt MAF-sensor. De forklarte hvordan denne sensoren måler innkommende luftstrøm og sender data til motorens kontrollenhet. Når det mislykkes, forårsaker det feilaktige beregninger av luft-drivstoffblanding. Reparasjonen inkluderte: Fullstendig diagnose, utskifting av MAF-sensor, tilbakestilling av systemet, prøvekjøring for å bekrefte reparasjon Totalkostnaden var 365€ inkludert deler og arbeid. Etter reparasjonen forsvant alle symptomer og drivstofføkonomien ble normal igjen. For å hjelpe deg videre med saken din, kan du dele: Nåværende kjørelengde, Når symptomene først dukket opp, Om symptomene oppstår mer under kald eller varm motor, Nylig utført vedlikehold, Eventuelle motorkoder som viser.

(Oversatt fra Engelsk)

hermann_scholz6 (Forfatter)

Takk for alle svar. Problemet oppsto like etter å ha nådd 182304KM. Nylig full service var for 6 uker siden, og symptomene begynte å dukke opp gradvis i løpet av de siste 2 ukene. Kontrollampen for motoren begynte å blinke bare når motoren er varm, spesielt under akselerasjon. MAF-sensorfeilsymptomene samsvarer perfekt, stoppingen og røyken er mest merkbar etter 10-15 minutters kjøring. Basert på foreslått reparasjon og kostnadsfordeling, vil jeg bestille en time for å få byttet ut masseluftstrømsensoren. Ytelsesnedgangen samsvarer med mønsteret andre beskrev, og gitt kjørelengden, ser en sensorfeil ut til å være den sannsynlige skyldige. Den oppgitte reparasjonskostnaden på 365€ virker rimelig hvis den løser alle disse problemene.

(Oversatt fra Engelsk)

milathunder8

Jeg er glad for å høre tilbake om situasjonen din. Tidspunktet for symptomene dine, som dukker opp etter 182 000 km og blir verre når de er varme, samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde med min Smart. Akkurat som i ditt tilfelle, begynte kontrollampen min også å virke hovedsakelig under varm drift. Den gradvise utbruddet av problemer over uker er et annet typisk tegn på MAF-sensordegradering som jeg la merke til i bilen min. Luft-drivstoff-forholdet blir stadig mer feil etter hvert som sensoren fortsetter å svikte. Siden din siste service var bare 6 uker siden, og de sannsynligvis sjekket luftfilteret da, forsterker det at MAF-sensoren er den sannsynlige synderen. Motorstoppet og røykmønsteret du beskriver gjenspeiler det jeg tok for meg før jeg byttet ut mitt. Et tips fra min erfaring: Sørg for at de sletter alle motorkoder etter at du har installert den nye sensoren. Verkstedet mitt måtte utføre dette ekstra trinnet for å få alt til å fungere som det skal. Prisen på 365€ er standard for denne reparasjonen basert på gjeldende delepriser. I mitt tilfelle var investeringen verdt det, bilen har kjørt perfekt i over et år nå uten ytelsesnedgang eller problemer med motorstopp.

(Oversatt fra Engelsk)

hermann_scholz6 (Forfatter)

Basert på alle innspillene som er mottatt, har jeg bestemt meg for å fortsette med bytte av MAF-sensor. Symptomene stemmer for perfekt til å ignorere, stopp etter oppvarming, økt drivstofforbruk og røyk under akselerasjon. Tidspunktet for disse problemene etter 182 000 km samsvarer også med det andre har opplevd. Kontroller motorens lysoppførsel under varm drift ser ut til å være et vanlig mønster med feil på masseluftstrømsensoren. Siden min siste tjeneste sjekket alle andre potensielle årsaker, ser dette ut til å være den mest logiske løsningen. Jeg vil planlegge reparasjonen neste uke og sørge for at de utfører en fullstendig tilbakestilling av systemet etter installering av den nye sensoren. Totalkostnaden på 365€ virker rimelig gitt delene og arbeidskraften som er involvert, spesielt hvis det løser alle disse ytelsesreduksjonsproblemene. Vil oppdatere forumet etter reparasjonen for å bekrefte om dette løste alle problemene. Basert på andres erfaringer med lignende symptomer, er jeg sikker på at dette vil løse problemene med motorstopp og drivstofføkonomi.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: