Carly Community
sophieklein6
Smart Forfour strømtap peker på KART-sensorproblemer
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
sophieklein6 (Forfatter)
Takk for detaljert informasjon om vakuumlekkasjer. Hadde akkurat min siste service på 168721 KM og mekanikeren brukte avanserte diagnoseverktøy for å sjekke alle sensorsystemer i biler. I mitt tilfelle viste det seg tross alt å være MAP-sensoren. En fullstendig sensoranalyse avslørte uregelmessige manifoldtrykkavlesninger. Erstatningsdelen kostet 180€ pluss arbeidskraft. Alle motorytelsesproblemer løste seg umiddelbart etter reparasjonen, ingen mer effekttap eller overdreven drivstofforbruk. Den elektroniske diagnoserapporten bekreftet at manifoldsensoren var hovedårsaken, uten vakuumlekkasjer. Denne erfaringen viser hvordan lignende symptomer kan ha forskjellige bakenforliggende årsaker, selv når man har å gjøre med bilsensorer i samme system. En riktig diagnose er avgjørende for å målrette den faktiske feilen.
(Oversatt fra Engelsk)
davidknight9
Takk for at du deler opplevelsen din med sensorerstatning. Det forsterker viktigheten av riktig diagnostisk testing siden vakuumlekkasjer og defekte manifoldtrykksensorer kan gi identiske symptomer. I min Smart Fortwo viste røyktesten seg avgjørende for å avsløre vakuumlekkasjen. Men saken din viser hvordan en dårlig MAP-sensor i seg selv kan utløse de samme problemene. Bilsensoranalysen din mekaniker utførte var den riktige tilnærmingen for å finne det nøyaktige problemet. Reparasjonskostnadene dine på 180 € pluss arbeidskraft virker rimelige for en utskifting av manifoldsensor. Min vakuumlinjereparasjon var litt mer til 235€ totalt, selv om kostnadene kan variere. Nøkkelen fra begge våre erfaringer er at trykksensorproblemer, enten fra selve komponenten eller relaterte vakuumproblemer, trenger riktig diagnose i stedet for antakelser. For andre som leser som har lignende motorytelsesproblemer: sørg for at mekanikeren din gjør en fullstendig sensoranalyse før du bytter deler. Moderne bilsensorer er sammenkoblet, så å isolere selve feilen forhindrer unødvendige reparasjoner.
(Oversatt fra Engelsk)
sophieklein6 (Forfatter)
Takk til alle for den gode diskusjonen om manifoldsensorer. Det hjalp virkelig med å bekrefte mine første mistanker om at MAP-sensoren var synderen i Smart Forfour. Å få den riktige diagnosen ved å bruke riktig testutstyr gjorde hele forskjellen. Godt poeng med å sjekke for vakuumlekkasjer også, glad mekanikeren min gjorde en grundig inspeksjon av inntaksmanifolden for å utelukke det. Trykksensoravlesningene viste tydelig at selve MAP-sensoren sviktet i stedet for å ha vakuumproblemer. De 180 € pluss arbeidskraft jeg betalte for erstatningen føles rettferdig gitt hvordan det fullstendig løste ytelsesproblemene mine. Ikke lenger treg akselerasjon eller høyt drivstofforbruk. Diagnoseprosessen for bilsensorer kan ha kostet litt ekstra, men det sparte penger i det lange løp ved å identifisere det eksakte problemet. Virkelig verdifullt å høre om forskjellige erfaringer med lignende symptomer. Viser hvorfor riktig testing av bilsensorer er så viktig i stedet for bare å bytte deler og håpe på det beste. Motoren min går som ny igjen takket være nøyaktig diagnose og reparasjon.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
davidknight9
Jeg hadde nesten identiske symptomer med min Smart Fortwo 2007. Etter å ha taklet dårlig motorytelse og økt drivstofforbruk tok jeg den med til et verksted hvor de diagnostiserte en stor vakuumlekkasje som påvirket manifoldtrykkavlesningene. Mekanikken utførte en røyktest som avslørte at problemet faktisk ikke var selve MAP-sensoren, men snarere en sprukket vakuumledning som forårsaket feil trykksensoravlesninger. De sjekket også alle relaterte bilsensorer for å sikre at det ikke var flere problemer på spill. Den totale reparasjonen, inkludert deler og arbeid, kom til 235€. Etter reparasjonen har motorytelsen gått tilbake til normal og kontrollampen for motor slukket. Drivstofforbruket gikk også tilbake til forventet nivå. Fra min erfaring med lignende motorytelsesproblemer, er det viktig å ha en riktig diagnose før du bytter deler. Kan du dele: Gjeldende kjørelengde, Når symptomene først dukket opp, Eventuelle andre varsellamper i tillegg til sjekk motoren, om problemene oppstår mer under kaldstart eller når motoren er varm. Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om situasjonen din samsvarer med det jeg opplevde med vakuumlekkasjen eller om det er noe annet som skjer med manifoldtrykksystemet ditt.
(Oversatt fra Engelsk)