Smart Forfour Throttle-problemer påvirker ytelsen

Hadde lignende problemer med Smart ForTwo (2017, bensin) i fjor sommer. Symptomene samsvarer med det jeg opplevde, dårlig gassrespons, grov tomgang på motoren og inkonsekvent akselerasjon. Gassposisjonssensoren var faktisk defekt, men det var en del av et større problem med gasshusenheten. Da mekanikeren inspiserte den, fant de karbonoppbygging rundt gassventilen, noe som forhindret riktig luft-drivstoffblandingskontroll. Reparasjonen innebar: Rengjøring av gasspjeldhuset, Bytte ut gassposisjonssensoren, Rekalibrering av kontrollventilen, Gjenoppretting av datamaskinen Dette var en seriøs reparasjon som krevde spesialisert diagnoseutstyr. Gasspjeldhuset er en kritisk komponent som styrer luftstrømmen inn i motoren. Når det ikke fungerer, kan det forårsake ulike ytelsesproblemer og potensielt gjøre deg strandet. Reparasjonen løste alle symptomer, jevn akselerasjon kom tilbake, drivstoffeffektiviteten ble forbedret og motoren ble stabilisert på tomgang. For denne typen problemer er det avgjørende å velge en butikk med erfaring innen elektroniske gasssystemer. Siden disse symptomene også kan indikere andre problemer, er det viktig å få en riktig diagnose med diagnoseutstyr før du skifter ut deler.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring. Symptomene dine var akkurat som mine. Mine gasskontrollproblemer ble løst med en lignende løsning. Raskt spørsmål, husker du den totale reparasjonskostnaden? Har også alt gått jevnt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre problemer med tomgang eller drivstoffeffektivitet? Bilen min har vært flott den siste måneden siden reparasjonen, men jeg overvåker fortsatt gassresponsen nøye.

(community_translated_from_language)

Den totale reparasjonen kom til 205 € for å fikse den defekte gasspedalmodulen, som inkluderte bytte av gassventil. Alt har gått perfekt siden reparasjonen, motoren går på tomgang og drivstoffeffektiviteten er tilbake til normalen. Bilens gassrespons er skarp og forutsigbar nå, mye bedre enn før. Mekanikeren bekreftet at luftinntakssystemet fungerer etter hensikten, og kontrollventilkalibreringen de utførte har eliminert alle tidligere problemer. Det har gått ca 6 måneder siden reparasjonen, og jeg har ikke opplevd noen tilbakevendende problemer. Investeringen var verdt det, da bilen føles som ny igjen. Bare fortsett å overvåke som du gjør, men basert på min erfaring, når gassventilproblemet er ordentlig fikset, har det en tendens til å forbli løst. Det viktige er at grunnårsaken ble adressert i stedet for bare å behandle symptomer.

(community_translated_from_language)

Etter å ha lest om lignende opplevelser, bestemte jeg meg for å ta med meg Smart Forfour til en annen mekaniker som spesialiserer seg på elektroniske gasssystemer. Diagnosen bekreftet det andre foreslo, karbonoppbygging rundt gassventilen og en defekt gassposisjonssensor. Reparasjonen kostet meg 280€, som inkluderte gassrengjøring, sensorbytte og kontrollventilkalibrering. Siden reparasjonen for tre uker siden har drivstoffeffektiviteten forbedret seg dramatisk. Motoren starter jevnt nå, og gassresponsen føles mye mer presis. Jeg er glad for at jeg løste dette problemet raskt, ettersom mekanikeren nevnte at det kunne ha ført til mer alvorlige problemer. Den nye butikken gjorde utmerket arbeid, diagnostiserte og fikset årsaken på riktig måte i stedet for bare å behandle symptomene. De viste meg til og med karbonoppbyggingen de renset fra gassspjeldhuset. Vil fortsette å overvåke ytelsen, men så langt går bilen bedre enn på måneder. Takk til alle som delte sine erfaringer og hjalp meg i riktig retning.

(community_translated_from_language)