Smart Forfour Trans sitter fast i nødmodus, fikse tips

Jeg hadde et lignende problem med min Smart Fortwo fra 2008 med automatgir. Som noen med grunnleggende erfaring med bilvedlikehold mistenkte jeg først overføringsproblemer, men det viste seg å være et elektrisk problem. Symptomene samsvarte nøyaktig med det du beskriver, uregelmessig giring, varsellampe for girkasse og dårlig girytelse. Verkstedet mitt diagnostiserte et underspenningsproblem som påvirket overføringskontrollenheten. Løsningen innebar å sjekke batteriet, dynamoen og de elektriske koblingene i stedet for en girspyling eller oljeskifting. Den totale reparasjonen kom til 240€, som inkluderte diagnosearbeid og reparasjon av det elektriske systemet. Etter reparasjonen gikk giret tilbake til å skifte normalt. Før du går til overføringsvedlikeholdsløsninger, ville det være nyttig å vite: Hvilke feilkoder vises? Har batteriet blitt byttet nylig? Er det andre elektriske problemer som dempet lys eller treg starter? Når ble siste automatgir utført? Å få disse detaljene vil bidra til å avgjøre om problemet ditt er elektrisk som mitt var, eller om det faktisk trenger overføringsarbeid. Hvis det er transmisjonsrelatert, vil en riktig diagnose vise om du trenger et enkelt giroljeskift eller mer omfattende reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for hjelpen med overføringsproblemet. Den siste servicen var faktisk ganske nylig, for bare 2000 km siden, hvor de sjekket alle væsker inkludert hydraulikkvæsken. Problemet startet plutselig etter at kjørelengden min nådde 120281 km. Mitt tilfelle virker annerledes enn ditt siden jeg allerede har testet batteri og dynamo på verkstedet denne uken. Begge fungerer fint. Transmisjonen føles definitivt mekanisk i stedet for elektrisk, det er faktiske harde skift og merkelige lyder når automatgiret prøver å skifte gir. Jeg vil få feilkodene skannet i morgen for å finne ut om en overføringsskylling kan hjelpe eller om overføringen trenger mer seriøs oppmerksomhet. Vil dele disse resultatene i forumet når jeg har dem.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen om Smart Forfour-overføringsproblemet. Siden symptomene dine er forskjellige fra min elektriske kasse og vedvarer til tross for gode batteri-/generatoravlesninger, peker dette mer mot et mekanisk overføringsproblem. De harde skiftene og støyene under girskift, kombinert med nylige væskesjekker, antyder at dette kan være mer enn bare slitt girolje. Den automatiske girkassen kan ha intern slitasje eller en sviktende solenoid, vanlige problemer på dette kjørelengdepunktet. Da girkassen min ble reparert etter å ha utelukket elektriske årsaker, fant verkstedet metallpartikler i giroljen, noe som tyder på intern slitasje. Den fullstendige reparasjonen inkluderte: Komplett transmisjonsoljespyling, utskifting av slitte solenoider, nytt transmisjonsfilter, fersk hydraulikkvæske Totalkostnaden var rundt 1200€, men dette forhindret en fullstendig transmisjonsfeil som ville ha vært mye dyrere. Å få disse feilkodene skannet er det riktige neste trinnet. Dette vil bidra til å avgjøre om spesifikke transmisjonskomponenter svikter. Ser frem til å se disse resultatene for bedre å veilede reparasjonsmetoden. Vurder å be om en transmisjonsoljeanalyse når du besøker verkstedet, dette kan avsløre om interne deler slites for mye.

(Oversatt fra Engelsk)

Å få sjekket feilkodene i morgen høres ut som et smart trekk. Dine mekaniske symptomer på harde skift og lyder under girskift får meg til å tro at dette kan være mer alvorlig enn det elektriske problemet mitt var. Det faktum at alle væsker inkludert girolje ble sjekket nylig, og du fortsatt har disse problemene, tyder på at noe kan ha på seg inne i den automatiske girkassen. Jeg håper den diagnostiske skanningen hjelper til med å identifisere om det er en sviktende solenoid, slitte transmisjonskomponenter eller noe annet som forårsaker problemene. Godt å utelukke de enklere elektriske problemene først, slik du gjorde med batteri- og dynamotestene. En skikkelig hydraulikkvæskeanalyse kan også avsløre om det er metallpartikler som indikerer intern slitasje. Holder øye med oppdateringen din med feilkoder. Denne informasjonen bør bidra til å avgjøre om en overføringsspyling kan hjelpe eller om det er behov for mer omfattende reparasjoner. Vil bare unngå en fullstendig overføringsfeil som ville være mye dyrere å fikse på dette tidspunktet.

(Oversatt fra Engelsk)