Smart Fortwo-batteriproblemer som forårsaker flere feil

Jeg taklet et veldig lignende elektrisk systemproblem på min 2016 Smart Forfour sist vinter. Fra noen med anstendig erfaring med å jobbe på biler, samsvarer symptomene du beskriver med det jeg møtte, et utladet batteri som fortsatte å tømmes til tross for at det var fulladet. Etter å ha sett flere feilmeldinger og opplevd de svake, flimrende lysene, tok jeg den med til et verksted. De diagnostiserte en defekt batterisensor som feilaktig rapporterte batteritilstanden til bildatamaskinen, noe som forårsaket konstant batteritømming. Reparasjonen innebar utskifting av sensoren og rekalibrering av det elektriske systemet. Totalkostnaden var 315€, men det løste alle de elektriske gremlinene fullstendig. Men før du trekker konklusjoner, kan du dele: Hvor gammelt er ditt nåværende batteri? Lyser batterivarsellampen mens du kjører? Har du lagt merke til noen sammenheng mellom disse problemene og bruk av spesifikke elektriske funksjoner? Har du nylig utført noe elektrisk arbeid på bilen? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om du har det samme problemet med batterisensoren eller potensielt noe annet i det elektriske systemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler den innsikten. Bilen min har 195701 KM og hadde siste service for 4 måneder siden. Batteriet er faktisk ganske nytt, skiftet ut for bare 8 måneder siden. Imidlertid la jeg merke til at korrosjon bygger seg opp på batteriterminalene, noe som kan forklare batteritapproblemene jeg opplever. Batterivarsellampen flimrer av og til, men lyser ikke konstant. Det er ikke utført nyere elektriske arbeider. Gitt disse symptomene og det faktum at selv et nytt bilbatteri viser problemer, begynner jeg å mistenke at dynamoen kanskje ikke lader ordentlig. Da jeg sjekket batteripolene i går målte jeg kun 13,2V mens motoren gikk, noe som virker litt lavt.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du oppgir disse tilleggsopplysningene om din Smart Fortwo. Spenningsavlesningen på 13,2V mens du kjører er faktisk lavere enn optimalt, et sunt ladesystem bør vise rundt 13,8-14,2V. Mistanken din om dynamoen kan være riktig. Da jeg hadde min Smart gjennom lignende problemer, fokuserte jeg først på symptomene på dødt batteri, men det viste seg at dynamoen ikke ga tilstrekkelig ladning. Korrosjonen du nevnte på batteripolene vil definitivt ikke hjelpe på ladesituasjonen heller. Her er det som fungerte i mitt tilfelle: Rengjorde først batteripolene grundig for å fjerne all korrosjon, fikk testet dynamoen, noe som bekreftet at den ikke presterte, Byttet dynamoen (kostnaden var rundt 450€ inkludert arbeid), Byttet også serpentinbeltet siden det viste slitasje Etter disse reparasjonene, det elektriske systemet blinket tilbake til normalen, og meldingen lyser opp igjen, nei, opprettholdt batteriet. riktig ladning. Spenningsavlesningen gikk opp til 14,1V under kjøring. Gitt dine identiske symptomer og den lavspenningsavlesningen, anbefaler jeg sterkt å få dynamoen testet. Selv et nytt bilbatteri vil ikke fungere ordentlig hvis det ikke lades riktig av dynamoen.

(Oversatt fra Engelsk)

Bilbatterisituasjonen din høres definitivt bekymrende ut. Takk for den detaljerte løsningen, jeg setter stor pris på å lære om din lignende erfaring med dynamo- og ladesystemproblemer. Basert på spenningsavlesningene du delte, skal jeg planlegge en fullstendig sjekk av det elektriske systemet i min lokale butikk denne uken. Kombinasjonen av symptomer på batteritømming og at 13,2V-lesing mens du kjører, peker virkelig på ladeproblemer i stedet for bare batterisvikt. Jeg skal sørge for at de rengjør de korroderte terminalene grundig og tester dynamoens utgang. Hvis det viser seg å være dynamoen, hjelper reparasjonskostnaden på 450€ du nevnte å sette mine forventninger. Det er betryggende å vite at å erstatte den løste alle de elektriske gremlinene i ditt tilfelle, de flimrende lysene og feilmeldingene har gjort meg gal. Skal legge ut en oppdatering når jeg får den diagnostisert og reparert. Foreløpig er jeg bare glad for å ha en klarere veiledning om hva jeg skal se etter i stedet for å bare anta at det er et annet utladet batteriproblem.

(Oversatt fra Engelsk)