Carly Community
matszimmermann59
Smart ForTwo hovedlysnivåer Feilrettingsveiledning
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
matszimmermann59 (Forfatter)
Jeg utførte min siste service ved 78000 KM og lyssystemfeilene begynte å dukke opp kort tid etter. Etter å ha lest det detaljerte svaret ditt, sjekket jeg for lyder og kan bekrefte en klikkelyd når frontlysjusteringen prøver å fungere. Det er hovedsakelig frontlyset på førersiden som viser problemet, mens passasjersiden virker bra. Basert på symptomene du beskrev og kostnadssammenbruddet, kan det hende jeg står overfor en lignende frontlysfeil. Har du eller andre prøvd å rense rekkeviddekontrollsensorene først? Bare lurer på om det kan være en enklere løsning før du forplikter deg til å bytte ut frontlysenheten. Strålejusteringsproblemene virker identiske med det du opplevde, spesielt de uvanlige høydeendringene.
(Oversatt fra Engelsk)
mats_phoenix1
Takk for disse tilleggsopplysningene. Før jeg gikk for å bytte ut frontlysenheten på Smart, prøvde jeg faktisk å rengjøre sensorene og sjekke tilkoblinger, det var verdt et forsøk, men løste ikke problemet mitt. Klikkelyden du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, det er vanligvis servomotoren som prøver, men ikke klarer å utføre strålejusteringskommandoene fra kontrollmodulen. Siden det hovedsakelig er på førersiden, er det en god indikator på at problemet er isolert som mitt. Raske feilsøkingstrinn jeg prøvde før utskiftingen: Renset alle rekkeviddekontrollsensorer med elektrisk kontaktrens, sjekket og satt tilbake elektriske kontakter, fikk tilbakestilt lysintensitetskalibreringen på et verksted Ingen av disse løste problemet med adaptive frontlys. Klikkingen vedvarte og autonivelleringen forble uberegnelig. Kontrollmodulen fortsatte å kaste feil fordi servomotoren ikke reagerte riktig. Siden bilen din har samme kjørelengde som da min sviktet og viser identiske symptomer, mistenker jeg sterkt at du har den samme servomotorsvikten. Dessverre er lysjusteringsmekanismen integrert i frontlysenheten på disse modellene. Basert på gjeldende delepriser, kan du få det gjort litt billigere enn min reparasjon på 1040€ siden du bare bytter ut den ene siden. Bare sørg for at de kalibrerer det adaptive frontlyssystemet riktig etter installasjonen.
(Oversatt fra Engelsk)
matszimmermann59 (Forfatter)
Servomotorens klikkelyd ser definitivt ut til å peke mot det du opplevde. Jeg kan se hvorfor en komplett utskifting av frontlysenheten kan være nødvendig, selv om det ikke var det jeg håpet å høre kostnadsmessig. Jeg skal begynne med å rense de rekkeviddekontrollsensorene denne helgen bare for å utelukke det. Hvis det ikke hjelper, vil jeg be min vanlige butikk ta en titt på kontrollmodulen og elektriske tilkoblinger først. Men basert på din erfaring med de samme symptomene, spesielt den karakteristiske klikkingen og den uregelmessige strålejusteringen, forbereder jeg meg på potensielt behov for utskifting av frontlysenheten. Virkelig nyttig å vite om den integrerte servomotordesignen og viktigheten av riktig kalibrering av de adaptive frontlysene etter installasjon. Nå har jeg i det minste et klarere bilde av hva jeg sannsynligvis har å gjøre med, og jeg kan bedre planlegge for reparasjonskostnadene. De uvanlige høydeendringene og varsellysene begynner å bli irriterende, så jeg burde nok ta tak i dette før heller enn senere. Godt å vite at reparasjonen løste automatisk utjevningsproblemene dine. Det gir meg mer tillit til å gå videre med en lignende løsning hvis den første feilsøkingen ikke fungerer. Takk for at du deler din detaljerte erfaring med en lignende situasjon.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
mats_phoenix1
Jeg hadde et veldig lignende problem med min 2011 Smart Forfour diesel. Som en med moderat erfaring innen bilvedlikehold kan jeg dele min feilsøkingsreise. Det automatisk nivellerende frontlyssystemet begynte å virke på samme måte, inkonsekvente strålevinkler og varsellys. De adaptive frontlysene ville ut av ingensteds justere seg, og skape utrygge kjøreforhold om natten. Etter noen grunnleggende kontroller av lysbryteren og ledningene tok jeg den med til mitt vanlige verksted. Diagnosen deres avslørte en defekt servomotor i lyssystemet som styrer justeringen av lysintensiteten. Hele enheten trengte utskifting siden servomotoren er integrert i frontlykten. Den totale reparasjonen kom til 1040€, inkludert: Ny frontlyktenhet med servomotor, programmering og kalibrering, lønnskostnader. Reparasjonen løste den uregelmessige strålejusteringen og varsellysene fullstendig. Autonivelleringen fungerer nå perfekt. For å hjelpe deg bedre med din spesifikke sak, kan du dele: Har du lagt merke til noen uvanlige lyder når frontlysene justeres? Oppstår problemet oftere etter kjøring over ujevnheter? Er begge frontlysene påvirket eller bare den ene siden? Har du tidligere reparert lysanlegget? Denne informasjonen kan hjelpe deg med å finne ut om problemet samsvarer med det jeg opplevde, eller om det kan være noe annet.
(Oversatt fra Engelsk)