Smart Roadster Auto Trans-sliping trenger akutt reparasjon

Hadde nesten identiske symptomer på min 2007 Smart ForTwo i fjor, grov giring, slipelyder og varsellys. Den første diagnosen avdekket en sviktende momentomformer, som forårsaket forurensning av transmisjonsvæsken. Transmisjonsreparasjonen krevde å fjerne hele enheten. Hovedproblemet var metallrester fra den forringede omformerclutchen som sirkulerte gjennom systemet. Når den ble åpnet, fant teknikeren betydelig slitasje på momentomformerens låsekobling og skadede solenoider. Konverterfeilen hadde allerede begynt å påvirke andre transmisjonskomponenter. Komplett reparasjon inkludert: Ny momentomformerenhet, girspyling, utskifting av clutchsolenoider, nytt filter og væske Dette var definitivt en seriøs reparasjon som krevde spesialistkunnskap. Ikke alle butikker har erfaring med Smarte overføringssystemer. Vil anbefale å finne en transmisjonsspesialist som spesifikt kjenner disse enhetene, da feil diagnose kan føre til ytterligere skade. Bilen går perfekt nå, men å fange opp omformerfeil tidlig er avgjørende. Når disse symptomene vises, risikerer du å fortsette å kjøre total overføringssvikt. Basert på beskrivelsen din, er dette klassiske tegn på problemer med momentomformer som trenger umiddelbar oppmerksomhet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring med reparasjon av girkasse. Min Smart har fungert bra siden reparasjonen, men lurer på hvor mye du endte opp med å betale for alt? Automatgirspesialisten jeg brukte nevnte at disse låsekoblingsfeilene er ganske vanlige i våre modeller etter 100k km. Bare lurte på om du hadde noen andre overføringsproblemer som dukket opp siden reparasjonen ble utført? Mekanikeren min anbefalte forebyggende væskeskift hver 60.000 km for å unngå fremtidige clutchproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for spørsmålet om kostnadene. Jeg endte opp med å betale 2120€ for den komplette autogirreparasjonen, som fullt ut løste koblingsfeilen i momentomformeren. Dette inkluderte alle deler og arbeid. Etter reparasjonen for 8 måneder siden har girkassen prestert feilfritt med jevne girskift og ingen varsellys. Automatgirspesialisten gjorde en grundig jobb med å fikse omformerfeilen, og jeg har ikke opplevd flere problemer siden. Jeg følger definitivt væskebytteintervallet på 60k km nå. Regelmessig vedlikehold bidrar virkelig til å forhindre at disse dyre momentomformerproblemene utvikler seg. Transmisjonsvæskens tilstand kan fortelle mye om intern slitasje før store problemer oppstår. Investeringen var verdt det siden bilen girer perfekt nå. Bare sørg for å alltid bruke riktig giroljespesifikasjon, bruk av feil type kan føre til for tidlig clutchslitasje og omformerproblemer nedover veien.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for rådet. Endelig fikk jeg Smart tilbake fra girbutikken i går. Den totale reparasjonen kom til 1890€ som inkluderte fiksering av momentomformeren og spyling av den automatiske girkassen. Mekanikeren viste meg de gamle delene, låsekoblingen var helt utslitt og hadde forurenset transmisjonsvæsken med metallrester. Han nevnte at å fange den tidlig sannsynligvis forhindret mer omfattende skade. Bilen kjører som ny nå, ikke mer sliping eller sklir mellom girene. Automatgiret skifter jevnt og begge varsellampene er av. Virkelig glad jeg tok det til en spesialist som kjente disse systemene godt. Kommer til å holde meg til vanlige væskeskift fra nå av. Transmisjonsteknologien forklarte hvordan skitten væske akselererer clutchslitasjen, så å holde tritt med vedlikehold bør bidra til å unngå en ny omformerfeil. Vel anvendte penger for å få det fikset riktig.

(Oversatt fra Engelsk)