Smart Roadster HVAC-system Flere feil og rettinger

Hadde et veldig lignende problem med Smart ForTwo (2005) sist vinter. Har litt erfaring med å jobbe med grunnleggende bilvedlikehold, men elektriske problemer er vanskeligere. Symptomene samsvarte nøyaktig, svak viftemotor, temperatursensor som ga falske avlesninger, og klimakontrollpanelet fungerte. Etter å ha prøvd grunnleggende feilsøking som å sjekke sikringer, tok jeg den med til mitt vanlige verksted. Diagnostikken avdekket løse koblinger i hovedledningsnettet som går til klimakontrollenheten. Teknikeren fant ut at vibrasjoner over tid hadde ført til at noen pinner i kontakten mistet riktig kontakt. Reparasjonen innebar å rengjøre koblingene og sikre støpselet skikkelig. Totalkostnaden var 95€ inkludert diagnostikk og arbeid. De elektroniske feilene forsvant helt etter å ha fikset tilkoblingsproblemet. Både klimaanlegget og oppvarmingen fungerer perfekt nå, og viftemotoren kom tilbake til full kraft. Hvilken motorvariant har din Roadster? Kan du også dele om klimakontrollpanelet er helt dødt eller bare reagerer delvis? Dette vil hjelpe deg med å finne ut om problemet ditt ligner på det jeg opplevde. En annen ting å sjekke, skjer feilen mer ved kjøring over humpete veier? Dette kan tyde på en løs forbindelse som i mitt tilfelle.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Problemstillingene våre høres ganske like ut. Min modell har 698cc turbomotor. Kontrollpanelet fungerer periodisk, noen ganger helt dødt, andre ganger reagerer det, men innstillingene endrer faktisk ingenting. Viftemotorens oppførsel blir definitivt verre på grove overflater, noe som samsvarer med ledningsnettteorien din. Gitt at bilen min viser 93762 KM på kilometertelleren, kunne de elektriske kontaktene godt ha løst seg over tid. Godt å høre at løsningen din var relativt grei og kostnadseffektiv. Skal også sjekke temperatursensortilkoblingene siden det kan forklare oppvarmingsproblemene. Vil bestille det inn for å få ledningen inspisert basert på tilbakemeldingene dine.

(Oversatt fra Engelsk)

Godt å høre symptomene dine samsvarer med ForTwo-saken min, spesielt sammenhengen mellom røffe veier og systematferd. Det lignende motoroppsettet i disse bilene betyr at ledningsføringen er nesten identisk. Den intermitterende kontrollpanelresponsen kombinert med kjørelengden peker sterkt på problemer med ledningsnettet. Da vi fikset min, fant teknikeren ut at temperatursensorforbindelsene hadde oksidert over tid, noe som forårsaket uregelmessige målinger som forvirret klimakontrollsystemet. Et tips fra reparasjonen min, få dem til å sjekke strømforsyningstilkoblingene til viftemotoren mens de er der inne. I mitt tilfelle hadde den samme vibrasjonen som løsnet hovedselen også påvirket viftekablingen, og forårsaket den svake luftstrømmen. De elektroniske feilene i disse systemene spores ofte tilbake til tilkoblingsproblemer i stedet for feilede komponenter. Gitt din beskrivelse av symptomene som blir verre på humpete veier, tror jeg du har det samme kjerneproblemet. Reparasjonen bør være like grei hvis det er tilfelle. Fortell oss hva de finner når du får det sjekket. Disse klimakontrollproblemene kan være frustrerende, men kan vanligvis fikses uten større delerbytte.

(Oversatt fra Engelsk)

Motoren min er faktisk 698cc turbo. Din erfaring har vært veldig nyttig for å begrense den sannsynlige årsaken. Symptomene på kontrollpanelet samsvarer nøyaktig med det du beskrev, noen ganger svarer de fullstendig, andre ganger fungerer de bare delvis. Og ja, viftemotoren virker definitivt mer på humpete veier, akkurat som i ditt tilfelle. Vibrasjonsforbindelsen gir perfekt mening. Bilens kilometerteller viser 93762 KM nå, så ledningsnettet har hatt god tid til å løsne. Sammenhengen mellom røffe veier og systemproblemer peker virkelig på diagnosen din. Greit å vite om sjekk av både temperatursensor og viftemotorkoblinger mens du inspiserer hovedselen. Klima- og varmeproblemene som er forårsaket av løse koblinger i stedet for feilede deler er oppmuntrende. Basert på din erfaring, vil jeg planlegge en inspeksjon med fokus på lednings- og elektroniske feil først i stedet for å anta verre komponentfeil. Takk for detaljert innsikt. Vil oppdatere når jeg får tilkoblingene sjekket, og forhåpentligvis er det en like grei løsning som din var.

(Oversatt fra Engelsk)