alexandermoeller42
Smart Roadster-motor rykker og ryker under akselerasjon
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Smart Roadster opplever rykk og røyk under akselerasjon, med redusert motoreffekt og en feilkode som indikerer potensielle problemer med tenningsforskyvning eller bankelyder. Mulige årsaker inkluderer karbonavleiringer i forbrenningskammeret, detoneringsproblemer eller en defekt bankesensor. Foreslåtte løsninger inkluderer å bytte til høyere oktantall drivstoff som et midlertidig tiltak og å bestille en servicetime for å sjekke sylindertopper, bankesensor og motorens justeringsparametere for å forhindre ytterligere skader.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
alexandermoeller42 (community.author)
Takk for at du deler den opplevelsen med Fortwo. Røyken fra min Roadster er faktisk gråaktig, og jeg bruker vanlig 95 oktan drivstoff. Min siste service var for 3 måneder siden på 123104 KM. Mekanikeren nevnte ikke noen forbrenningsrelaterte bekymringer da. Symptomene på motorbanke startet først i forrige uke, men har blitt verre selv med forsiktig kjøring. Basert på tilbakemeldingen din om detonasjonsproblemer, vil jeg prøve å bytte til høyere brennstoffoktan først for å se om det hjelper med tenningstidspunktet før jeg bestiller en annen serviceavtale.
(community_translated_from_language)
ninapeters9
Takk for disse tilleggsopplysningene. Likhetene mellom tilfellene våre er slående, min Fortwo viste den samme raske forverringen av symptomene innen en kort tidsramme. Selv om bytte til drivstoff med høyere oktan kan midlertidig hjelpe med motorbanking, antyder min erfaring at dette sannsynligvis maskerer et dypere problem. Det faktum at symptomene dukket opp så plutselig etter en nylig service, peker mot potensielle problemer med motorinnstillingsparametere eller en sviktende bankesensor. I mitt tilfelle, selv etter først å ha byttet til premium drivstoff, kom problemene tilbake i løpet av uker. Rengjøring av sylinderhoder og rekalibrering av motorstyringssystemet var det som til slutt fikset det. Husk at Smart-motorer er spesielt følsomme for karbonavleiringer og feil drivstoffblandinger. Den gråaktige røyken kombinert med bankesensoraktivering indikerer typisk ufullstendig forbrenning, som samsvarer med det jeg opplevde før reparasjonen. Vil sterkt anbefale å ikke vente for lenge før du får den sjekket, å fortsette å kjøre med disse symptomene kan føre til mer omfattende motorskade, akkurat som jeg lærte med min Fortwo. Den gode nyheten er at hvis den fanges tidlig, bør løsningen være enkel. Den fullstendige tjenesten kan koste mindre enn det jeg betalte hvis den ble fanget før alvorlig karbonoppbygging oppstår.
(community_translated_from_language)
alexandermoeller42 (community.author)
Takk for den omfattende informasjonen om Fortwo-opplevelsen din. Å vite at min Roadster har slike lignende symptomer er ganske nyttig. Gjeldende statistikk for bilen min: Kjørelengde: 123104 KM, Bruker vanlig 95 oktan drivstoff, Nylig service for 3 måneder siden, Gråaktig røyk, Normal daglig kjøremønster Den raske oppstarten av fortenningsproblemer samsvarer med det du beskrev. Har gått over til drivstoff med høyere oktan i dag for å teste om det hjelper med motorbankingen, men poenget ditt om at dette er en midlertidig løsning er fornuftig. Vil ikke risikere ytterligere motorskade ved å utsette riktige reparasjoner. Basert på din beskrivelse av karbonforekomster som forårsaker detonasjonsproblemer, vil jeg bestille en servicetime denne uken. Vil be om spesifikt å sjekke sylinderhodene, bankesensoren og parametrene for motorjustering. Bedre å ta tak i det nå før reparasjonskostnadene øker. Takk igjen for at du delte detaljene om opplevelsen din, hjalp virkelig med å avklare hva som kan skje med motoren min.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SMART
community_crosslink_rmh_model
ROADSTER
ninapeters9
Etter å ha eid en Smart Fortwo (2003) med lignende problemer, kan jeg dele noen relevante erfaringer med å håndtere dette spesifikke problemet. Ut fra det du beskriver taklet jeg nesten identiske symptomer, rykkvis akselerasjon, røyk og redusert kraft. Etter å ha tatt den med til mitt pålitelige verksted, oppdaget de betydelige avleiringer i forbrenningskammeret som forårsaket detonasjonsproblemer. Stempelklappen og uregelmessig forbrenning utløste bankesensoren, som deretter justerte timingen for å kompensere. Løsningen innebar: Rengjøring av sylinderhodene, Justering av drivstoffblanding, Bytting av tennplugger, Bruk av høyere drivstoffoktantal etterpå Totalkostnaden var 425€ for hele servicen, noe som løste problemene fullstendig. For bedre å hjelpe deg med saken din, kan du oppgi: Nåværende kjørelengde, Type drivstoff du vanligvis bruker, Når ble det siste tennpluggskiftet, Har røyken en spesifikk farge, Eventuelle nylige endringer i kjøremønster Disse detaljene vil hjelpe til med å avgjøre om Roadsteren din står overfor det samme underliggende problemet. Symptomene tyder sterkt på avleiringer i forbrenningskammeret, men å bekrefte disse punktene vil bidra til å utelukke andre potensielle årsaker.
(community_translated_from_language)