jamessilber75
SMAX EGR-ventilfeil
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En 2021 Ford SMAX diesel med 157 772 km opplever redusert motoreffekt, motorvarsellys, røyk under akselerasjon, ujevn gange, økt drivstofforbruk, rykking og en høy plystring. Disse symptomene tyder på en defekt EGR-ventil, muligens tilstoppet eller fastkjørt. Forslag inkluderer inspeksjon av EGR-kjøleren for blokkeringer eller lekkasjer og å sikre at det ikke er lekkasjer mellom EGR-ventilen og innsugningsmanifolden. Til slutt ble EGR-ventilen bekreftet som problemet og byttet ut av et profesjonelt verksted.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
jamessilber75 (community.author)
Interessant tanke om EGR-kjøleren. Jeg hadde ikke vurdert det spesifikt. Jeg har vært så fokusert på selve ventilen. Hvor er EGR-kjøleren vanligvis plassert på denne motoren? Og er det en relativt enkel måte å sjekke den for blokkeringer uten å demontere halve motorrommet?
(community_translated_from_language)
michaelmond1
Kjøleren er vanligvis montert nær EGR-ventilen, ofte integrert i innsugsmanifolden eller eksosmanifolden. Visuell inspeksjon er din venn her - se etter tegn på kjølevæskelekkasje eller overdreven karbonoppbygging. Du kan også koble fra slangene som er koblet til kjøleren og forsøke å blåse trykkluft gjennom den for å sjekke for blokkeringer, selv om du må sørge for at alle nedstrøms tilkoblinger er frakoblet, ellers kan det oppstå skade. Gitt kompleksiteten til moderne dieselsystemer og potensialet for ytterligere komplikasjoner, vil jeg fortsatt anbefale å ta det til et pålitelig verksted. Kostnaden for ytterligere utilsiktede skader kan overstige kostnaden for profesjonell reparasjon.
(community_translated_from_language)
jamessilber75 (community.author)
Takk for rådet. Jeg fikk det undersøkt av et verksted etter å ha fått samme anbefaling av en venn. Det viste seg at du hadde rett om EGR-ventilen - det var virkelig synderen. Erstatning inkludert arbeid kom på 355 €. Jeg setter pris på innspillet ditt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
SMAX
michaelmond1
Det høres ut som et lærebokeksempel på EGR-ventilsvikt, spesielt med de symptomene i kombinasjon. Tenk på EGR-ventilen som en portvakt, som nøye kontrollerer mengden eksosgass som resirkuleres tilbake i innsuget. Når den ikke fungerer, forstyrres den nøye balansen. Men før du fordømmer EGR-ventilen direkte, har du inspisert EGR-kjøleren for blokkeringer eller lekkasjer? En defekt kjøler kan også bidra til de symptomene. Sørg også for at det ikke er lekkasjer mellom EGR-ventilen og innsugsmanifolden.
(community_translated_from_language)